9月13日起，兰州铁路局将开行“西部货物快运”列车，货物运输也将实行敞开受理，不受重量、体积、件数、批量等限制，甘肃、宁夏两省区78个快运办理站将敞开办理货物快运业务，对铁路覆盖不到的区域将开办12个无轨火车站，形成覆盖甘、宁两省区“敞开收货”的实体物流网络和互联网物流网络。意味着今后甘、宁两省区居民可享铁路货物快运“一站式”服务。（9月13日中华铁道网）

据悉，“西部货物快运”列车将在甘肃、宁夏两省区循环往返开行，每日开行三对，用客车的标准资质开行货物快运列车，时速最高120km/h。货物运输实行敞开受理，不受重量、体积、件数、批量等限制，除法律法规明令禁止运输的货物外，其他货物都敞开受理，甘、宁两省区区域内公布了78个快运办理站，提供的门到门、站到站综合物流服务。对铁路覆盖不到的区域，开办12个无轨火车站，形成覆盖甘、宁两省区“敞开收货”的实体物流网络和互联网物流网络。届时，客户可以就近选择其中的任意一家办理货物快运业务，也可以通过12306电话或网站办理。本省区域内，当天、次日可送达货物，省内区域也能以最快的时间送达全国各地，极大地缩短运到时限，最大限度地满足企业和人们的生产生活需求。

从“西部货物快运”列车的开行，我们不难看出，铁路总公司已经改变经营策略，主动走进市场，出击抢占零散白货市场。长久以来，铁路着重于大宗货物运输，如：煤炭、钢铁、粮食、化肥等。自2005年以来全路取消了大部分车站的零担、一吨集装箱业务，使铁路在面对零散货物客户市场出现了缺口。与之相对的是运输市场发生着日新月异的变化，大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求。在当前货运市场竞争激烈的条件下，铁路总公司抓住机遇，大力开拓“白货”市场,不断推出货运新产品，转变铁路货运的被动局面，“西部货物快运”列车产品更为铁路货运改革注入了新的动力。相信“西部货物快运”列车凭借其低消耗、低运价、高效率、污染小、全天候运输、“一站式”服务等特点，定会为铁路赢得物流市场带来新的发展契机，开通新的货源渠道。我们期待着铁路为企业客户和百姓生活带来更多的实惠和便利。