本报通讯员 黄勇

“听说你们发明了 ‘秘密武器’治好了内燃机车的 ‘心脏病’，快拿出来让大伙瞧瞧，让俺们也学习学习！”济南西机务段临沂段区内燃机车钳工技师王祥和被兄弟段区前来取经的职工团团围住。原来，他们刚刚用新研制出来的紫铜垫，解决了快速修复内燃机车喷油泵漏油故障问题。

喷油泵是内燃机车的 “心脏”，柴油机油量的大小由它控制。怎样快速修复喷油泵漏油故障，是一直困扰该段区的生产难题。这一故障的主要原因是油泵柱塞套和燃油室的密封面不严密造成的，可一旦进行车床旋修处理，会造成喷油泵内部尺寸缩小，加工次数过多会加速喷油泵报废，而且在增加修车成本的同时，也增加了作业者的劳动强度。

为了治愈内燃机车的 “心脏病”，该段区组织技术骨干成立了专项攻关小组，针对喷油泵漏油故障开始了技术攻关。他们对图纸、资料进行了缜密的分析，最后认定喷油泵在不车床旋修的情况下，加装尺寸为40毫米×30毫米×1毫米的密封紫铜垫，可堵塞接触面不平的腐蚀点，从而起到密封作用。安装使用时，操作人员可事先用酒精喷灯将紫铜垫熘火软化，进一步增强紫铜垫的密贴性。经过多次技术论证和现场试验，此方法既经济又省时省力，解决了快速修复喷油泵漏油故障的问题。

自从该段区为所属机车故障喷油泵逐一加装环形紫铜垫后，经过一段时间的跟踪观察，截至今年7月，喷油泵漏油故障率由过去的75%下降为2%，从而保证了运输的安全。

该段区从事多年燃系维修工作的职工张爱军告诉笔者： “过去我认为，处理好喷油泵漏油工作，只要做到 ‘二勤’就行，那就是腿勤、手勤，发生故障后，腿不能懒、手不能慢。如今的事实告诉我，腿勤、手勤还得脑子勤！”