（通讯员肖龙）近日，中国中铁二局集团承建的宝兰客运专线称沟驿特大桥成功完成转体。

称沟驿特大桥全长778.8米，上跨Ⅰ级电气化既有陇海铁路，客货运列车通行频繁，对施工安全要求极高。为了避免对既有线通行造成干扰，该桥采用转体施工技术，将桥体上部结构从跨中分成两个半跨，在21号墩和22号墩承台设置转盘，再利用牵引系统进行牵引，合龙段采用吊篮封闭防护施工技术。其中，21号墩转体重量3898吨，22号墩转体重量3432吨。

该工程施工工艺新、技术难点多，是重难点控制性工程。为了确保工程安全质量和工期进度，项目部领导高度重视，多次召开专题会议，组织相关专家及工程技术人员钻研新工艺、研究新方案。在转体过程中，工程技术、安全、质量等部门全程监控，严格安全过程控制，有效确保了大桥转体成功。

据介绍，称沟驿特大桥转体梁精度要求极高、工艺流程复杂、安全保障极严、施工时间极短。该集团员工克服了诸多困难，确保施工安全顺利有序推进。