消息人士向21世纪经济报道记者透露，国家铁路局目前正申请取消“铁路基本建设项目审核”、“铁路旅客票价率、行包、货物运价率审核”、“铁路客货运杂费项目和收费标准审核”3项非许可审批事项。（来自 8月19日21世纪经济报道）

荀子有言，不积跬步无以至千里，不积小流无以成江河。近年来，铁路部门在改革之路上接连释放了一个又一个的积极信号，为铁路跨越式发展添砖加瓦。这样的变化，也使我们开始期待这种积少成多的变革会带领铁路走向怎样一个美好的未来。

 与不断摸索前进的国家改革步伐一样，铁路的前进之路也充满了曲折和坎坷，在大时代经济变革的洪流中，铁路人逐渐达成了面向市场，面向世界，面向需求，面向多元化的共识，让我们看到了一个以自信，包容和创新的态度向市场开放的铁路企业，加上国家宏观调控的缰绳，组成了铁路又一个春天的黄金搭档。

一直以来铁路系统对待自身建设的方式都是大包大揽，以一个封闭的体系对待日新月异的运输市场，显然是力不从心的，而国铁局此次提出的简政放权，取消基本项目审核等非许可审核事项则大有对症下药的意味，无异于是医治和根除铁路发展缓慢的良方。因为越是庞大的躯体，越是需要新鲜血液的涌入，以提高内部竞争与造血功能。此番行动有力地吸引了外围资金加入铁路建设的宏伟蓝图，为基层建设和运营部门松绑解忧，更对整个国家市场经济的活跃更有非同寻常的积极意义，使其他各种经济成分也因此得到了活力的焕发，达到指日可待的繁荣与共赢，我相信这也是社会各界所殷切希望见到的远景。

在改革中前进，在前进中升华，铁路的改革对全社会来说都有着不言而喻的正能量，而只有满载这样的改革正能量的列车，才能从这里出发，奔向美好未来。