本报 肖培清 高李鹏 杨海成 和平 杨欣

图为南京大胜关长江大桥。 崔喜利 摄

图为旅客在京沪高铁列车上享受服务。

图为京沪高铁列车驶过南京南站。　

图为乘务员向旅客发放 《京沪高铁安全旅行提示》。

图为京沪高铁列车驶过丹昆特大桥跨阳澄湖段。

本版图片均由京沪高速铁路股份有限公司提供

3年时间，1000多个日日夜夜，京沪高铁书写着中国高铁故事的传奇。

3年来，它不断刷新华夏大地的“经济版图”，圆了2亿多旅客安全、方便、温馨的出行梦，造福于生活在这片土地上的普通百姓。

人们乘坐 “幸福生活列车”，改变着择业观念，扩大着生活半径，享受着浓烈亲情，感受着高铁时代带来的 “天下为家”的喜悦。

人们搭上 “经济发展快车”，看到一座座新城在沿线拔地而起，分享着人才流、技术流、资金流、信息流有序流动带来的繁荣与富足。

人们融入 “文明和谐列车”，其行为习惯、言谈举止悄然变化，文明程度不断提高。一条传播文化、倡导文明的新 “丝绸之路”悄然出现。

银色巨龙驶过之处，一座座城市插上了经济腾飞的翅膀，一条绵延千里的经济带逐渐形成

历史上，无数城市因铁路而兴起、繁荣。它们，也被亲切地称为 “火车拉来的城市”。

京沪高铁开通运营3年，释放出的货运能力，给这些 “火车拉来的城市”注入了新的活力。

安徽蚌埠就是一座因铁路兴起的城市。 “从昔日古渡渔村到区域性中心城市，可以说，没有铁路就没有蚌埠的发展。”在蚌埠市委党校老师张敬楠记忆中，蚌埠站旁边的二马路批发市场曾经的繁华就是一个缩影，那里曾是名副其实的皖北地区物流集散中心。

京沪高铁开通前，既有京沪铁路在全国铁路总运营里程中所占比重不足1.6%，却负载了14.3%的旅客周转量和10%左右的货物周转量。

“京沪高铁建成后，既有京沪铁路的单向年货运能力提高到1.3亿吨以上，也让蚌埠拥有了巨大的货运能力。”蚌埠市招商局负责人告诉，京沪高铁通车后，蚌埠产业发展升级提速，2013年，仅全市先进制造业就实现产值900亿元，同比增长25%以上。

京沪高铁沿线人口占全国的1/4，国民生产总值占全国的40%。京沪高铁运营3年，沿线城市 “经济版图”得到优化，城市发展潜力被激活。

定远市规划局局长程启国感慨：“高铁站落地，将定远的发展 ‘提速’了10年。”

京沪高铁德州东站向东，双向8车道的宽敞公路一直向城区延伸，沿线绿树成荫、花团锦簇。谁能想到，几年前，这里还是连片的庄稼地。

以德州东站为核心，往东是100多平方公里的高铁新区，往西是150平方公里的生态科技新城。

德州发改委副主任程木文告诉，有了高铁，整个城市的建设理念都变了，以前的理念受交通和眼界限制，现在思路则更宽。高铁尚在建设，德州市政府就请知名设计院进行城市发展规划研究，从单纯建园区，改为建 “城市”。京沪高铁开通运营以来，德州市政基础设施建设已投入200亿元。

一个高铁站，一座新城市。无锡推进城市东扩战略，徐州围绕高铁车站打造城市副中心……一个个功能重新定位、投资环境持续优化、生态环境更加美好的城市，在京沪高铁沿线崛起。

京沪高铁开通运营3年，沿线城市成为承接长三角和环渤海两大经济区产业转移的新平台。

昆山有着全国百强县第一名的经济实力。京沪高铁开通运营3年，昆山民营企业以每个工作日10家的数量增加，全球500强企业落户昆山的已达43家。

有了高铁，德州引来了中国建筑材料集团有限公司、红星美凯龙集团动辄投资数十亿元的大项目，过去头疼的招商引资变成了现在的 “选”商引资。

廊坊经济技术开发区目前已吸引来自30多个国家和地区的1500家企业入驻，总投资高达715.6亿元。

曲阜香格里拉大酒店，创下了五星级酒店业巨擘香格里拉第一个在县级城市落户的传奇。该酒店公关经理张璐告诉，很多俄罗斯、韩国、日本、英国等国的客人都是坐飞机到上海、北京后乘高铁到曲阜感受中华文化。

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京沪高铁巨龙驶过之处，一条绵延千里的经济带逐渐形成。

速度带来的 “双城生活”，改变着人们工作、居住、旅游、养老等传统观念，催生出全新的生活理念

速度，像一只无形的手，改变和书写着历史。

京沪高铁开通运营3年，人们的时空观念发生巨变。

冯影秋是京沪高铁的 “常客”，他说： “京沪高铁开通后，我不再讲北京到上海有多少公里，我就讲乘高铁只要5小时。”

对曲阜市民韩凤举来说，以前觉得去趟北京远得不得了，票难买还很折腾，现在坐京沪高铁2小时就到北京，像坐飞机一样体面。

京沪高铁开通运营后，人们工作、居住、教育、养老等诸多方面的传统观念被颠覆。

张福天在上海一家外资企业就职，妻子刘艳在南京经商，尽管两地分居，但谁也不愿放弃自己的事业。因孩子教育、买房定居、赡养老人等问题，夫妻俩动辄吵得面红耳赤，甚至一度险些离婚。

京沪高铁开通运营后，上海到南京只需1个多小时，他们不但在南京买了房，小孩上学也有了着落，还方便赡养老人，问题迎刃而解。

上海和昆山，也是 “一条高铁，多样生活”的典型样本。高铁带来的全新速度，让原本就不遥远的两座城市变成了一个 “社区”，昆山成为上海的 “后花园”，越来越多的上海人在昆山居住，周末去周庄度假。

在高校集中的南京，过去大学毕业生找工作非常难。有了高铁，无锡、苏州、常州等城市都成为这些毕业生就业的上佳选择。

一直苦于缺少高层次人才的德州，京沪高铁开通运营后，3年引进硕士博士2000余人，专家级领军人物300余人，拥有了宝贵的 “智力资本”。

速度缩短了空间距离，异地养老正在变为现实。廊坊、昆山、德州等地新建的养老院，正吸引着北京、上海的老年人，以更低的成本享受更舒适的养老生活。

京沪高铁开通运营3年，见证的是人们出行观念的巨变。

京沪高铁开通运营后的2011年下半年，日均发送旅客13.2万人；2014年上半年，日均发送旅客达到27.2万人，客流增长206%，相当于每天将一个中等城市的人口整体迁徙一次。

镇江人于胜蓉，由于生意关系，一个月要往返北京、镇江四五次。3年来，她乘坐京沪高铁上百次。她坦言，京沪高铁刚开通时，她旁边经常有空位，但现在 “座无虚席”成了常态。 “今年10月份，我女儿结婚，希望到时候能包一节车厢请亲戚朋友们坐高铁到北京参加婚礼。”她高兴地告诉。

3年前，京沪高铁刚开通运营，社会上质疑高铁发展超前、客流不高的声音不绝于耳。仅仅3年后，沿着京沪高铁一路采访，感受的却是远超社会预期的客流。

单日设计客流1500人的昆山南站，仅仅3年，日均客流量已达1.8万人。不仅昆山南站，沿线众多车站的客流量均实现了大幅增长。老百姓感慨，京沪高铁缩短了空间距离，太神奇了。

美国 《新闻周刊》曾这样评论，高铁改变的不只是距离，也改变了个人对自身局限性的认知。

现在只是刚刚开始，未来还有无限可能。

人们的视觉、听觉能够“触摸”的范围越来越广，对丰富多彩生活的感受更真切、更具体，不同城市间的社会资源得到共享

“往来穿梭的高铁列车，是一趟趟流动的公交车，让生活节拍快了起来……”这是一名京沪高铁 “粉丝”发自心底的赞叹。

京沪高铁开通运营3年，人们的生活节奏加快，出行时间缩短。

安徽蚌埠海利医疗设备科技有限公司总经理李凯直言，因为跑业务经常要去北京，最快就是坐飞机，但必须到合肥或者南京的机场，浪费很多时间。京沪高铁开通运营后，不仅方便快捷还节省开支，去北京、上海都能实现早出晚归。

家住徐州的赵敏一直难以忘记，4年前，他和妻子一起到上海务工。那年春节，夫妻俩想回家过年，可他们轮流替班、通宵排队都无功而返，两人为两张车票哀叹不已。

京沪高铁开通运营当年年底，赵敏打电话订了上海到徐州的高铁车票，两个多小时就 “飞”回家乡，看到了日夜思念的孩子。

京沪高铁开通运营3年，人们对丰富多彩生活的感受更真切、具体。

京沪高铁北京南、南京南、上海虹桥等高铁站和地铁、公交均实现无缝衔接，便捷的交通方便了大量说走就走、想停就停的高铁自助游旅客。很多宅男宅女在高铁快捷出行的 “诱惑”下，摇身一变成了热爱旅行的“驴友”。

“高铁游” “快旅慢游”，让人们拥有了 “早吃庆丰包子、午游秦淮河、晚到上海听音乐会”的梦幻生活。

据国家旅游局局长邵琪伟介绍，京沪高铁的开通运营使 “省际游”变成了 “同城游”，旅客有更多时间游览景观和休闲娱乐，吸引了原来受时间约束、现在借周末小长假出游的家庭。

京沪高铁拉近了城市距离，促进了社会资源和要素的合理流动，让不同城市的人共享优质社会资源。

刘远东是济南一家IT公司的职员。每月月底的周末，他都会坐高铁去北京参加培训。 “干我们这行的最怕掉队。北京资源多、信息多，坐高铁只要一个半小时，去培训很方便。”刘远东说。

速度缩短了空间距离，也催生出“星期天工程师” “假日专家”等新职业。

德州市人民医院与北京同仁医院合作，利用双休日请北京专家到医院坐诊。 “高铁让德州老百姓在家门口就享受到首都最权威医疗专家的服务。”德州市发展和改革委员会副主任程木文感慨。

京沪高铁开通运营后，一个个1小时、2小时生活圈在沿线城市间形成，人们的衣食住行等日常生活的方方面面越来越随心、随意，越来越个性化。

速度，谱写出提升人们生活品质的华彩乐章！

满载着亲情、运送着友情、传递着爱情，京沪高铁列车停靠在故乡门前，穿梭在城市之间，开启万千家庭的幸福

“当年，我甘做游子，挥泪告别你炽热的目光，坚定地走向北上广；今天，我半日行千里，乘京沪高铁列车时常回到你身旁。”京沪高铁带来的新时速，催生了诗人豪情，勾出了游子乡情。

京沪高铁开通运营3年，彰显的是速度，承载的是亲情，融洽的是感情。

端午节后，正是苏北农村麦收时节。6月5日，在济南某建筑工地打工的孟庆亮从济南西站登上G101次列车，前往徐州东站转车回沛县农村老家帮忙。

47岁的老孟在济南打工多年，京沪高铁开通运营前，他回沛县坐长途汽车，300公里路程要走六七个小时，老孟嫌长途颠簸、坐车劳累，一年最多回去两三次。

京沪高铁开通运营后，老孟回家的时间被缩短为1小时17分钟。票价只比大巴车贵35元的高铁为老孟节约了时间。 “上午坐上高铁，中午就能吃上团圆饭。”今年上半年，老孟已乘高铁回了4次老家， “这不，老婆刚打来电话说，做好饭等着我回去吃呢。”

穿梭在京沪高铁上 “公交化”运营的 “和谐号”动车组列车，用速度拉近了城市与城市、城市与乡村的情感。和孟庆亮一样工作在别处的打工族，方便地乘高铁往来于异乡和家乡，他们就像学校里的走读生，能常回家看看、多陪陪家人了。

京沪高铁开通运营3年，压缩的是距离，增进的是友情，传递的是关爱。

5月24日是个周六，一大早，上海人民广播电台赵颖文和老公带着3岁的儿子，从上海虹桥站乘京沪高铁列车前往北京，参加中国传媒大学室友的周末聚会。

“我们这些同学每年都要聚两三次，如果没有京沪高铁，我肯定不会拖家带口常去北京。”

高铁站拥有通达市内的综合交通设施，这是吸引赵颖文选择乘高铁探友的重要原因。 “我家住在上海站旁，门口就有地铁前往上海虹桥站；到了北京南站出站就能乘地铁，省去了在城市路上拥堵的时间。”

过去，因生活匆忙、距离遥远，友谊只能靠QQ、微信、长途电话串联，朋友间少了见面相谈的氛围。如今，借助京沪高铁，友情穿越了空间。人们端起了祝福的酒杯，在乘高铁的快速 “奔走”中，为彼此间真挚的友谊干杯。

京沪高铁开通运营3年，架起的是鹊桥，联通的是爱情，巩固的是婚姻。

今年30岁的许飞是北京某公司的销售代表，6月5日这一天，他恰好休假。8时，他乘京沪高铁列车前往济南探望在山东大学读硕士的女朋友。

5年前，许飞和女朋友经人介绍相识，逐渐相知相爱。从此，身在两城的一对小情侣变成了 “牛郎织女”，两城之间是400多公里、火车单程6小时的距离。

最初，两个年轻人不辞辛苦，每半个月去看对方一次。慢慢地，这种奔波让两人都有点吃不消。到后来，他们甚至对这段异地恋能否维持下去产生了怀疑。

2011年7月1日，随着京沪高铁的开通运营，像许飞和女朋友这样的现代版 “牛郎织女”，终于告别了距离 “天河”阻隔的苦涩之恋。

很快，他们相聚的频率又恢复到了半个月一次，甚至有时每周都见面。许飞提前在网上买好了第二天的车票，只需要一个半小时，高铁列车就会将他送到女朋友身边。

乘高铁往返一趟，少花了近10个小时。更重要的是，现在许飞觉得，异地恋不再是个问题，想见到对方随时都可以过去，他说将来会和女朋友选择在京沪高铁沿线某个城市工作、结婚、定居。

1000多个日日夜夜，京沪高铁列车满载着亲情停靠在故乡门前，运送着友情穿梭在城市之间，酝酿着爱情奔向心灵深处，为千家万户带来了幸福。

高铁文化的立体辐射，直接或间接地提升着国民文明程度，潜移默化影响着人们的社会道德认知，促进社会良好风尚的形成

京沪高铁开通运营3年，我们惊奇地发现，一个个 “我”瞬间改变了模样。高铁文化的立体辐射，直接或间接地提升着国民文明程度和道德素质，潜移默化地影响着人们的生活习惯、行为举止，促进了社会良好风尚的形成。

40岁的冯新中是德州市铁路工作办公室副主任。经常到德州站与德州东站坐车的他感慨道： “到老火车站，会看到很多旅客吸烟，但高铁站却没有。看到别人吸烟，自己也会自觉不自觉地参与进去，可一到高铁站就感觉自己变了一个人似的。”

6月7日，在徐州东站，看到了这样的一对母女。28岁的孙琴家住徐州，在上海经营一家早点铺。这天，她带着2岁的女儿准备乘京沪高铁列车返回上海。等车时，孙琴见女儿吃饼干的碎屑落到了地上，便弯腰一点一点捡起来用纸巾包好，再扔到垃圾桶中。女儿冬冬受妈妈的影响，吃饼干变得 “小心翼翼”，并不忘把吃完饼干的包装袋扔进垃圾桶。孙琴说： “高铁站环境这么好，不忍心将它弄脏呢。”

京沪高铁沿线24座现代化的车站，就像24个传播文化与文明的智慧老人，春风化雨，润物无声。

过去，北京南站环境卫生差。画家杨先生就住在北京南站附近，原先家里来了客人他总是带着去陶然亭，现在则是逛南站。 “新车站整体造型是由天坛变幻而来，融合了传统和现代文化元素，将古老的皇家文化与现代科技融为一体……”他像展览馆里的讲解员，生动的解说不时引来旅客驻足聆听。

京沪高铁不仅拉动了地方经济的发展，而且促进了当地人民群众生活的改善。原在高铁沿线居住的群众，拆除了低矮的旧平房，搬进了宽敞的新楼房，精气神也变了模样……

高铁传播着文明的行为，也滋养着亲情的土壤。家在济宁、工作在济南的李维妹告诉，以前没有高铁，她一年中回家看父母的次数屈指可数。京沪高铁开通运营后，她每周都要回家看望80多岁的父母。 “现在半小时就到，就像住在父母身边一样。”李维妹说， “高铁让我工作与尽孝两不误。”

京沪高铁开通运营3年，其辐射和展现出的文化蕴涵，正进入社会并影响着当地文明的提升。

曲阜市旅游局副局长孔国栋介绍，京沪高铁输送的一大批高层次人才到了当地后，促使当地软实力得到了很大提升，老百姓自发地上街维护公共秩序、参与卫生管理。当地政府和旅游部门也加强景区的硬件设施建设，开发高端旅游项目。

在疾驰的京沪高铁列车上，曲阜市旅游部门推出了背 《论语》免费游“三孔”景区 （孔庙、孔府、孔林）活动。目前，已有来自世界各地的8000余名旅客获得免费参观 “三孔”景区的资格。

文化是人类文明的载体，文化本身也是人类文明的重要表现形式。

随风潜入夜，润物细无声。跨越海河、黄河、淮河、长江四大水系，舞动在环渤海和长三角两大经济区的京沪高铁，在改变中国交通格局、生活观念、经济发展的同时，也让越来越多的人踏上了高速列车。