当前，全国从南至北陆续进入汛期，中国铁路总公司强调，各铁路局（公司）要清楚地认识防洪工作的严峻性和复杂性。各地发生泥石流、滑坡等灾害的可能性较大，对此，铁总部署相关铁路局加强防范，确保行车安全。

铁路作为一个国家服务性的交通运输行业。是没办法做到让所有人都满意的，这是服务性行业的诟病。能做的只是将这个满意度无限提升，铁路行业率先让我们看到了国企所做出的努力。

    今年1月份，武广高铁因湖南地区突降大雪，首次实施降速运营，造成部分列车晚点，晚点在一个小时左右。因为湖北赤壁以南、湖南大部分地区，有罕见的降雪及冰冻天气加剧，为确保高速列车的绝对安全，武广高铁实施降速举措，时速从300公里降到200公里，其中衡阳至长沙路段出现冰冻天气，车速还要低一点，由此，导致多趟武广高铁动车组出现了不同程度的晚点。部分列车晚点2―3小时，车站不停广播道歉，并表示可以全额退票。但仍有部分旅客表示不满，在网上肆意夸大铁路的不是。平心而论，在这里不是说我们没有评论自由的权利。只是觉得但我们在批评指正某事某人的时候，我们是不是得在之前换位思考下。

    运输市场中的三大运输方式：铁路、航空、公路、航空。若真是有恶劣的天气，公路方面客车应该在步履蹒跚地走着，也有可能直接把高速公路变成了停车场。航空方面干脆就不飞了，全部航班取消，什么时候天气条件允许了，什么时候飞。而这个时候只有铁路，在所有铁路职工本着“以服务为宗旨，待旅客为亲人”的理念。牺牲个人的休息时间，每个职工脸上挂着微笑有条不紊地工作着。可能是列车时速降低了点，部分列车晚点了2个小时。可这又是为什么呢，归根结底还是为了旅客。

    全国陆续进入汛期，铁总为提升满意度及公信力，第一要务就是确保行车安全，做好当前的防汛抗洪等工作。（尹兴隆）