“务必牢牢抓住当前国家加快中西部基础设施建设的大好机遇，路地合力，加快推进铁路项目，拉动内蒙古经济，造福草原人民。”5月8日，内蒙古自治区党委书记王君、自治区政府主席巴特尔冒雨赶到呼和浩特至张家口铁路客运专线呼和浩特东动车运用所建设工地，实地考察施工情况，反复叮嘱， “机遇稍纵即逝，抓住铁路建设机遇，就抓住了内蒙古经济腾飞的机遇。”

在中长期铁路网规划图前，王君认真询问了目前全区铁路客货路网覆盖率情况以及呼张客专资金有没有问题。呼和浩特铁路局局长费东斌、局党委书记张建国一一详细做答。

在中国铁路总公司党组的大力支持下，按照内蒙古自治区党委、政府8337发展战略要求，呼和浩特局全力加快铁路建设，着力构建城际干线与区域铁路相衔接、重载通道与客运专线相配套的区域路网。2013年，该局铁路运营总里程由4824公里增加至5502公里。2014年，该局铁路建设继续加快推进，目前规划和在建项目共42个，总投资达1801亿元，建设规模5577公里。设计时速250公里的呼张客专建成通车后，将与北京至张家口铁路客运专线连通，形成呼和浩特至北京2个多小时到达的快速通道。

听到铁路建设全力推进的汇报后，王君叮嘱同行的自治区相关部门负责人，铁路建设不仅是铁路部门的责任，自治区各部门也要全力支持，形成合力，特别是在征地拆迁、土地供给、资金保障、占矿补偿等方面；铁路施工单位要多开作业面，加快建设进度，以高质量高水平的施工为自治区经济社会发展做贡献。