人物档案:
崔振亮,1966年出生,现任沈阳车务段新城子站助理值班员。崔振亮创造了连续13年无违章、无违纪、无事故的工作业绩,成为沈阳铁路局首席金牌“三无”明星。他先后获得火车头奖章、辽宁省“学雷锋学郭明义”先进个人及沈阳局先进生产者标兵、党员安全示范岗标杆等多项荣誉和称号。
图为崔振亮正在接发列车。刘洪喜 摄
“干就干好,站就站直。他带着对事业的忠诚、岗位的敬重,成就了13年没有 ‘两违’的凡人伟业,为沈局安全生产树起了一面旗。甘于平凡,拒绝平庸;工人伟大,劳动光荣!”
这是今年年初沈阳铁路局召开的“感动沈局十大道德模范”颁奖典礼上的一段颁奖词。颁奖词中的 “凡人”,就是沈阳车务段新城子站助理值班员崔振亮。
站在面前,这位身高1.77米,长着国字脸,剃着小平头,健壮结实的东北大汉,竟是如此的少言寡语、内向腼腆。
新城子站是沈阳局管内京哈线上的四等站,日均接发列车300多列,平均每5分钟接发一趟车。列车密度大,安全压力更大。助理值班员在岗位上,一套眼看、手指、口呼确认进路信号的作业程序每天要做上百遍,周而复始地重复着一个动作、一个口令,枯燥而单调。
但是,就是在这样一个独立作业的工作岗位上,崔振亮在13年的时间里一丝不苟地严格执行标准化作业,严守规章,从不走样。多年来,我们一直纠结于规章制度 “严不起来,落不下去”,为何这一现象在崔振亮的岗位上却没有出现?
崔振亮如此回答: “每项作业都有规定,规定了就得干,干就要干好。” “执行规章不出事,把工资奖金一分不少拿到手,是一举两得的好事,干好干坏都是干,为什么不好好干呢?”
翻开崔振亮的履历,他出生于1966年,1984年参军,1986年加入中国共产党,1989年转业分配到新城子站,先后从事过扳道员、连结员、调车长和助理值班员。
算年头,崔振亮已在铁路工作了25年,为何无违章、无违纪、无事故的时间是从13年前算起呢?
脸色本就发红的崔振亮面色更红了,他说: “2001年1月23日,那是我的耻辱日!”
当天,崔振亮在接发列车时忙中出错漏填了行车占线板。因为这次违章,他被扣罚了当月奖金,取消了党员岗区评比资格,还受到了严肃的批评教育。痛定思痛,他暗暗发誓,今后绝不漏掉一个作业环节,绝不发生一个违章违纪问题。
13年来,他坚守这个誓言,始终把安全作为自己的 “饭碗”、家庭的“饭碗”、车站的 “饭碗”、铁路的 “饭碗”,对自己严格要求,时刻把安全放在首位。遇到没有办理完接车,即便是过了交班时间,崔振亮也不会草率接车,直到完成最后的接车作业,他才离岗下班。
一次,崔振亮的父亲因病住院,急需家人照顾。即使这样,重感情、非常孝顺的老崔,还是坚持接完最后一趟车才去医院。参加工作25年来,他每次接班都提前半个小时到车站,换好工作服后,不是整理工具,就是拿出题库复习背诵,从未因个人问题请过一次假、迟过一次到。
去职场时,他走规定路线;接发车时,笔直站立。整个作业过程,他手持电台用标准用语与值班员联系,眼看、手指、口呼,严格执行作业标准。
夜间作业,虽然远离运转室,他依旧是眼看、手指、口呼,动作一项不漏,标准一点不差。
一名普通的助理值班员能如此一点不差地执行标准化作业,让刚刚调任新城子站的值班站长侯爱国有些怀疑。
为了验证真假,侯爱国故意挑选了一个深夜,悄悄地跟在崔振亮身后,准备抓个 “现行”。
“出站信号好!”
“确认信号!”
“尾部标志完整!”
在空空荡荡的职场上,传来的是崔振亮标准的用语,整个作业过程像是在做示范一样。侯爱国 “失望”而归。
要想 “一点不差”地执行作业标准和规章,就需要 “一点不差”地熟知标准和规章。这是崔振亮13年里无违章、无违纪、无事故的前提条件和基础。
从农村走出来的崔振亮,文化程度不高。但他深知,扎实的业务知识、过硬的作业技能是执行作业标准、确保运输安全的前提。
他利用业余时间参加了辽宁广播电视中等专业学校开办的铁道运输专业函授班,并以优异的成绩拿到了毕业证书。对此,他并不满足,又给自己定下了每天学习专业知识一个小时的规矩,并10多年雷打不动,成了自己的习惯。
每逢车站组织业务学习,他总是第一个走进教室。每次行车规章修改和运行图调整,他都与同事交流研究,不仅做到烂熟于胸,还主动提醒。
坚持不懈的勤学苦练,使崔振亮练就了 “远望近盯,发现异状;集中精神,辨别异声;呼吸深快,捕捉异味”的 “眼看、耳听、鼻嗅”查防隐患故障绝活,成为保安全的 “利器”。
13年来,崔振亮完成标准化接发列车作业17万余次,安全行走2.7万公里;13年来,发现、防止车门开放、折角塞门关闭、列车燃轴等19件行车安全隐患问题。
自2012年以来,崔振亮获得了火车头奖章,荣获了辽宁省 “学雷锋学郭明义”先进个人和沈阳铁路局先进生产者标兵、党员安全示范岗标杆等称号。
在全面推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化的 “三化”工作中,作为沈阳局的首席金牌“三无”明星,崔振亮更是一马当先,如同一颗永不松动的道钉,牢牢地钉在线路上,守护着铁路大动脉安全顺畅。
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