据悉，中国北车同车公司自主研制的新一代和谐型大功率电力机车已成功下线，牵引能力比现有同功率和谐型电力机车高出20%，一举将我国铁路货车单节车厢的载重能力由“70至80吨时代”跃升至“百吨时代”。

本次研制的新一代和谐型大功率电力机车在核心技术和关键设备上完全实现了自主化创新设计和生产制造，是我国第一台具有自主知识产权、达到国际重载标准意义上的大轴重机车。

重载技术的提升对于铁路运能的扩充意义不言而喻。而重载运输因其提高运输能力、降低运输成本的特点，也成为世界各国铁路货运发展的重要方向。目前，我国18.8%的重载列车牵引里程几乎承担了90%以上的重点物资的发送量。全社会85%的木材、85%的原油、80%的钢铁及冶炼物资、大量的三农物资运输也主要由这些铁路完成。而在这些强大的数字背后无一不饱含着铁路人对铁路技术开发的刻苦钻研和为铁路事业的倾情奉献。

中国铁路在一百多年的时间里一步步的走向今天，无论是从我国的重载列车牵引技术日趋完善还是从我国高铁技术成熟领先还是从我们乘火车出行变得越发方便、快捷，其取得的成绩我们有目共睹。在其中不灭的就是一代代铁路人自主创新的精神。现在中国铁路已经逐步走向世界，我们也面临着更多的机遇和挑战。在面临这些机遇和挑战时，也同样离不开中国自主化的科技水平做技术支持。中国铁路正在迅猛发展，让我们共同期待中国铁路更加辉煌。（郭雅静）