中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖4月8日接受 《人民日报》专访时宣布，增加了今年铁路建设目标，其中，全国铁路固定资产投资由7000亿增加到7200亿元、新线投产里程由6600公里增加到7000公里以上、新开工项目也由44项增加到48项。2009、2010连续两年超7000亿元的投资重点是东部地区的高铁建设，而2014年这7200亿的投放重点则转为中西部铁路。盛光祖表示，今年安排中西部铁路建设投资和投产新线比例分别高达78%、86%。看到这一新闻，再深入了解中西部铁路的建设与规划，真心觉得“赞”！

生活在西南地区的我，小的时候就一直想出来看看外面的世界，在就业时毅然选择了省外。可出来倒是出来了，这每次要回家就开始犯愁了！工作的地方没有直接回家的火车，要坐火车还得倒车，很是头疼。坐飞机吧，飞机票在旺季的时候贵啊，而且坐了飞机还得转车，飞机场又都是在郊区，得市区与郊区来回的折腾，大包小包的真难受！坐汽车吧，坐得时间长不说，还不安全！每次回家的兴奋在归途都耗光了，来回折腾的，回到家真是疲惫不堪！渐渐地，想到回家，已不是激动而是苦愁！记得有一次，在火车上听一老乡和家里通电话，也在感叹交通不方便，回一次家太受罪了，希望中西部铁路网更完善。当时就觉得真是志同道合啊！看到中西部铁路建设投资规划，还有多少人心里乐了呢？

铁路的发展，铁路网的完善，不但促进区域间的文化政治交流，带动周边经济发展，它还美化了客在异乡的人的归家路！让独在异乡的人感到家不再遥远！（周凤）