（张依）从中国铁路总公司3月中旬全路运输电视电话会议上获悉，针对当前设备质量现状，总公司强调，各单位要结合春检春鉴全面分析设备质量存在的倾向性问题，大力减少设备故障，确保设备运用稳定。会议还对现场作业控制、施工与季节性安全等工作提出要求。

今年春运结束后，按照总公司部署，各铁路局迅速组织对主要行车设备进行了春检春鉴，开展设备整治，但近期设备故障仍呈多发态势。对此，总公司要求，各单位要深入剖析故障原因，有针对性地开展检修和整治，加强日常检查和维护，加大现场检修作业控制力度。

近期天气复杂多变，雨、雾、风等天气比较频繁。结合当前季节性特点和日常运输生产情况，总公司指出，各单位要重点解决弓网故障、车辆热轴、部件脱落、断轨以及春融等问题，组织好动车组、ATP、道岔、轨道电路等惯性故障的整治。机务、供电、车辆等部门要加强雾天绝缘设备的清洗和擦拭，落实好雾天行车办法，防止设备污闪。同时，各专业部门要进一步提高应急处置水平，压缩故障延时。

会议同时强调，各铁路局要把现场作业作为当前安全的重要风险点，加大对机车乘务员、车站值班员、列车调度员、信号员、调车作业人员、站车作业人员、货物装载人员等主要行车岗位、关键工种的作业监控力度，督导落实作业标准和规章制度，严格按规范程序作业。对涉及高铁和客车的各类问题，相关部门要按照 “四不放过”的要求组织件件分析，严肃追责。开行高铁列车的相关铁路局要全面排查动车组调车作业安全风险，强化关键环节控制，保证动车组调车安全。机务部门要加强安保装备异常信息的 “三级分析”，坚决杜绝违规解锁、违章操作等行为发生。