云岭春运沐新风——昆明局提升服务质量确保旅客“三个出行”纪实

本报 陆 华 本报特约 万乘里

春回云岭，万物更新。

细雨中，罗平站周围开满了金灿灿的油菜花。从罗平、文山、邱北、师宗等地赶来的老乡们，正准备乘坐春天的列车。

一位小伙子用一根木棍挑着大件行李，吃力地迈上候车室的台阶。 “嗤啦”一声，棍子一头的编织袋拉链坏了，一支火腿 “伸”了出来。

周边的旅客被逗笑了，小伙子面露尴尬。 “没事的，我来看看。”客运员周丽萍微笑着，帮小伙子把编织袋移到一旁，从便民箱里取出针线，认真缝了起来。小伙子眼里满是感激。

走得了，还要走得更安全、更方便、更温馨。今年春运，昆明铁路局深入开展党的群众路线教育实践活动，紧紧围绕 “安全出行、方便出行、温馨出行”春运目标，推行安全风险管理，加大便民利民力度，创建 “金花”服务品牌，让春运新风拂面而来。

夜幕降临，昆明机务段电力检修车间里灯火通明。因为机车雨刷的小问题，该段韶山3型5230号机车不得不推迟交车。

“绝不让机车带着问题上线，必须坚持标准化作业。”交车组工长郑皓文斩钉截铁地下达了返工的死命令， “机车雨刷作业状态、头灯照射距离和角度、机车轮缘喷脂装置、高压电器装置绝缘及制动系统都是整治的重点。”

昆明局始终把确保安全摆在 “高于一切、重于一切”的位置，深入推行安全风险管理，强力推进管理规范化、作业标准化，以客运机车车辆、客车进路固定设备为重点，投入资金3500多万元，安排大修项目65个，对主要行车设备进行检查整修和补强完善，保证行车设备和客运生产设施以良好的状态投入春运。

“安全是春运的核心，也是春运成败的关键。”昆明局局长刘柏盛这样说。

春运前，广昆复线开通。这个局深刻认识到广昆复线的开通给春运带来了新的运力，也带来了新的安全风险。这个局机务系统迅速组织广昆复线开通培训工作，及时编印 《广昆复线行车安全关键控制指导手册》 《广昆复线行安装备操作使用说明》和施工明示图。801名司机培训合格后，驾驶机车安全驶上了新线。

昆明局车辆系统在做好各项设备整治的同时，开展客车转向架构架裂纹专项检查，将整治要求逐一传达到每一名工作内容涉及转向架生产检修的职工，并在春运前组成专项检查组，细排每日检查推进计划，对所有局属客车转向架进行一次全面检查。

针对云南东部气温较低，钢轨容易伤损的实际，曲靖工务段在日常钢轨探伤的基础上，对客车径路区段的钢轨加密探伤一遍，对客车径路区段的伤损钢轨、失效扣件、轨道结构病害提前检查处理，为春运打造安全放心的线路。

云南往年四季如春，今年却遭遇异常天气。春运以来，昆明局管内先后有3次不同程度的降雪。该局各部门各单位以雪为令，迅速启动应急预案，加强协调联动，保证运输正常有序，未发生一起A类及以上责任事故。

图为近日，昆明站彩云总服务台工作人员穿着民族服装为旅客服务。