农历正月十五过后，学生流、务工流叠加，加上近期山西大部分地区降雪，高速公路封闭，运城站的客运压力剧增。

2月16日10时，走进运城站售票厅，仅150平方米的售票厅内人头攒动，6个售票窗口前站满了购票旅客，5台自动售 （取）票机前，购票、取票的旅客络绎不绝。问询处的服务员施圣娇正忙着维持秩序、解答旅客疑问、指导旅客在取票机上正确操作。

“她们现在都恨不得是孙悟空能够七十二变!”刚刚接完K603次列车的客运值班站长王秀珍对说， “这几天客流比正常日翻了将近一番，我们在售票厅加派了两名干部解答旅客咨询，仍然应接不暇。”正说着，一名旅客向她咨询有没有去往永济方向的列车。

“请跟我来！”王秀珍带着旅客向问询处走去。此时，售票厅的广播正在向旅客反复通告：请乘坐8165次列车去往风陵渡方向的旅客直接到问询处购票……

10时55分开往风陵渡的8165次列车是一趟途经运城的短途列车，旅客集中在永济、风陵渡两站，票价为3元、6.5元，运城站在问询处设立便捷售票点，为短途旅客和换乘旅客提供了极大的便利。

问询处内，王秀珍跟票务组的同事在快速出票，客运员郭文改则忙着接听咨询电话。 “像这样的咨询电话一上午要接听上百个，常常刚放下电话铃声又响起，旅客们咨询的问题都大同小异，所以同样的解答每天要说几十遍。”

每天10时40分至13时40分，运城站要接发5趟列车，是客流量最集中的时段，也是购票组、问询处最繁忙的时段。

11时50分，后勤组将午饭送过来了。王秀珍将自己的饭盒放在暖气上，让施圣娇和郭文改先吃饭，自己顶替她们回答旅客咨询。

“每年春运都这样，早习惯了。”说起工作的辛苦，她们不约而同地表示，能让旅客高兴而来满意而走，再苦再累都值得。