编者按 俗话说“三六九往外走”。2月5日，农历正月初六，铁路迎来节后客流高峰。 “不用出站，不到10分钟就完成中转换乘，太方便了，铁路的服务真好！”2月5日11时26分，从厦门北站坐D2315次列车到达深圳北站的王先生一家与100多名旅客一起，在 “零距离中转换乘”服务岗客运员刘政昌的提示下，按照引导标识，有条不紊地从出站通道直接进入候车室候车，再转乘G6018次列车去往广州南站。

当天是农历正月初六，广东铁路迎来节后返程客流高峰，约70万人乘火车到达广东地区各客运站，其中，约6万人乘动车组到达深圳北站。

深圳北站以 “零距离中转换乘”服务为重点，在站台、出站通道增派工作人员和青年志愿者，加挂揭示标识，引导旅客快速中转。

与此同时，该站增设出站通道，方便旅客快速出站。

据了解，为了迎接返粤客流高峰，广东地区各主要客运站都采取了类似深圳北站的服务措施，优化乘降组织，提供帮扶服务，引导到达旅客快速疏散。

据悉，这一轮春运节后返粤客流高峰将延续至2月7日。第二、三轮返粤客流高峰预计出现在正月初十、正月十五以后。

成渝动车让“串门子”更方便

 （特约夏永静）2月5日，农历正月初六，成都铁路局管内迎来返程客流高峰，日发送旅客62万多人，同比增运2.5万余人。走进成都站候车大厅，看到客运员、青年志愿者正坚守岗位，旅客乘降组织井然有序。

在成都站动车组旅客候车区，42岁的重庆籍旅客张平正在候车。这个春节长假，她到成都与好姐妹聚会，正准备返程。被问及票好不好买时，她说：“成渝动车组班次多，票不觉得难买。一去一回，两天时间，如果愿意一天也行。”

据了解，成渝动车组自2009年9月开行以来，以其方便、快捷、优质的服务受到旅客青睐，从最初日开行7对到现在日开行20多对，成渝两地间客流也迅猛增长、持续走高。

目前，成渝动车组充分考虑商务客流、旅游客流对出行时间的要求，从8时到21时40分密集开行，重点时段间隔20分钟开行一趟。今年春节长假期间， “串门子”旅客成为成渝两地间客流又一显著增长点。