本报评论员

安全是铁路的“饭碗工程”，是推动铁路改革发展最重要的前提、最根本的保障。安全工作始终是铁路工作的重中之重。2013年，全路干部职工严格按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的思路，大力实施安全风险管理年，先后开展了“全覆盖”的安全大检查、高铁客车安全专项整治等活动，强化了安全基础，提升了应急处置能力，杜绝了责任重特大铁路交通事故。

随着铁路网规模不断扩大和新建线路相继投产，铁路安全面临的风险加大。2014年，铁路建设、运输生产任务将更加繁重。面对运输安全新考验，全路干部职工要牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”，认真总结近年来安全风险管理实践经验，以改革的精神创新安全管理机制，从管理源头入手，强化安全管理基础，不断提升铁路安全管理水平。

深入推进安全风险管理，要扎实推进安全管理规范化，形成科学严密、简洁管用的安全管理制度体系，充分发挥业务部门专业管理作用，完善安全工作考核机制，确保铁路各项安全措施落实到位。

深入推进安全风险管理，要扎实推进现场作业标准化，形成保证安全、符合实际、易于执行的标准体系，强化职工遵章守纪教育，加强对安全关键环节、重点部位的检查，完善非正常情况下的行车安全措施和处置流程，提高应急处置能力。

深入推进安全风险管理，要扎实推进检查整治常态化，建立完善安全工作日常监督检查机制，明确检查标准和工作规范，改进安全检查方式，更多地采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同，直奔基层、直插现场、暗查暗访等手段，深入开展安全专项整治，确保取得实际效果。

今年春运，中国铁路总公司党组提出了“三个出行”目标，依然把“安全”放在了首位。这是铁路对旅客、对社会做出的承诺。现在正值春运节前客流高峰，全路干部职工要全身心投入当前工作中，努力把各项工作做好、做实，让广大旅客安安全全回家、快快乐乐过年，为今年铁路工作开个好头。