（傅世忠）日前，呼和浩特铁路局主要领导亲自挂帅，分系统梳理安全风险，划定了 “18条客车安全作业红线”，从源头上全方位确保客车安全。

呼和浩特局将安全大检查 “回头看”与安全风险管理紧密结合起来，分系统对安全风险意识、管理作风、管理机制、问题整改销号等内容进行深刻反思；本着 “自上而下卡控、自下而上查摆”的思路，按专业分工，组织现场职工查找岗位安全风险；组织各专业部门以客车绝对安全为重心，对本系统涉及客车安全的环节进行分析、研判、梳理、汇总。该局通过逐项 “过筛”，敲定预防溜逸、超速、折关、分离、火灾或错办进路等16个方面的风险环节，划定了 “18条客车安全作业红线”，并纳入岗位作业标准和干部日常管控制度进行严格管理；要求干部必须重点盯控18条措施的执行情况，日常检查必须全面覆盖16个风险环节，发生违反 “18条红线”问题，责任职工下岗、管理干部撤职。

与此同时，该局对安全大检查期间实行的安全对话制度和重点隐患挂牌督办制度实行常态化管理，特别对严重安全隐患、突出安全问题和专项整治项目全部进行挂牌督办，明确责任部门、督办部门和责任人，明确销号时限，一盯到底；每周就安全突出问题与有关单位对话，分析原因，制定措施，防范问题升级和风险扩大。