“师傅，让我来，你歇一会儿吧！” “不用，我们再加劲就把这个洞刷完了！”11月27日12时50分，开远工务段蒙自北桥路维修工队的十几名职工正在伸手不见五指的秀山隧道中忙碌着。

为提高玉 （溪）蒙 （自）线隧道的安全系数，开远工务段计划对141公里内大大小小共计35个隧道避车洞进行 “刷白”和涂写 “10米标”作业。 “刷白”就是把每隔30米的避车洞进行刷白处理，让检查和施工人员能在紧急情况下及时看到避车洞，保证自身安全和人身安全；制作 “10米标”是为了方便施工人员在作业当中能掌握里程。

当天他们作业的秀山隧道是玉蒙线上最长的隧道，全长10.3公里，地处偏远、山路崎岖、交通不便，为施工增加了难度。

维修工队的职工每天早出晚归，走几公里山路到施工现场。为确保隧道内作业人员的人身安全，现场防护员克服隧道内对讲机信号弱的困难，加强3至5分钟对话联系。

17时30分，桥路职工一天的作业结束。当天，他们共在洞中推进750米的里程，完成了150个 “10米标”和23个避车洞的 “刷白”，为进入隧道内检查、作业人员的人身安全加系了一道 “安全锁”。