“在特殊情况下，旅客列车可以编挂1辆关门车吗？”11月13日下午，在侯马北机务段学习室内，新入路青工知识竞赛正在进行。指导司机孟俊晓的提问声未落，学习副司机秦国强就肯定地答道： “可以。”

“确定？”孟俊晓再次反问。

“是。 《技规》第202条规定，旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车最后一辆不得为关门车。”

“小秦，你背诵得很流利，一看就是下了很大的功夫。”正当秦国强洋洋自得时，孟俊晓话锋一转， “但你的回答是错的。”

“为什么？难道制动机临时故障就不是一种特殊情况吗？”队友小刘不解地问。

“《技规》是说了 ‘旅客列车准许关闭一辆’。这里说的 ‘准许关闭’和‘准许编挂’是两个完全不同的概念。这条规定中的第一句已经告诉我们 ‘旅客列车不准编挂关门车’，也就是在始发站列车编组作业时，整列车中不准有关门车。”孟俊晓解释说。

“听了你的讲解现在清楚多了，看来仅靠死记硬背、一知半解是不行的。”秦国强说。

“所以，大家不光要熟记规章，更要理解规章的含义，只有这样才能真正确保安全。”孟俊晓的话让在场的新职工对规章学习有了新的认识。