秋高气爽，秋色怡人，正值出游好时节。十一黄金周已过，绵成乐城际动车客流量回落但依然保持高位。

“半个小时左右就到成都，晚上再坐动车回德阳。”10月17日，在德阳至成都东的C6301次城际动车上，一对退休夫妇热情地讲述他们的成都一日游，讲述动车带来的新变化，“动车方便快捷，也在改变我们老年人的生活方式。”

大爷姓曾，大妈姓傅，身旁是刚满5岁的孙子。傅大妈快人快语，听闻成都至德阳城际动车加密开行后，她便决定乘坐动车到成都及周边城市逛逛，开启含饴弄孙的老年“幸福时光”。

2014年底，绵成乐客运专线开通运营，串联起成都及周边10多个适宜旅游的城市。从今年9月30日开始，成都至德阳城际动车加密开行7对，加上既有的动车，德阳站在高峰时段每半小时一趟动车。这些变化加速了成都、德阳及周边城市的同城化进程，也提升了沿线居民的生活幸福指数。

城际动车与两座城市的同城愿望

成都，天府之国。自古成都平原一望无垠，河网纵横、物产丰富，民众衣食无忧。如今这里是西南地区科技、商贸、金融中心，不仅是西部地区重要的中心城市，也是高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。

德阳，后起之秀。成都空间距离最近的城市，是成渝经济区、成都平原经济区和成都平原城市群的重要组成部分。作为中国重大技术装备制造业基地和全国三大动力设备制造基地之一，德阳有着骄人的业绩。

成德城际动车组列车不仅是连接两市交通设施完善的纽带，而且是连接两市主要城区互联互通、高效便捷的战略通道，是两地共同打造中国西部交通核心枢纽的关键一环。

“加密开行7对，每天有32趟动车停靠德阳站办理客运业务，成都至德阳最快只需27分钟。这给我们的运输组织带来更大的考验。”成都铁路局客运处相关负责人介绍说。

据了解，开行成德城际动车可不是想象中的那么简单。经过调查旅客出行的时段、站点并综合分析后，成都局制定出动车加开列数、停靠时间等，与地方政府几经磋商，在确保安全的前提下，确定成都至德阳间加开始发、终到动车7对。

城际动车与百姓短途游的愿望

在和傅大妈交流中得知，她家住德阳城区，怕十一黄金周人太多便和老伴商量节后到成都武侯祠、宽窄巷子去逛逛。

成都是历史文化名城，承载着3000多年的历史，拥有都江堰、杜甫草堂、金沙遗址、明蜀王陵、望江楼、青羊宫等名胜古迹和人文景观，也有充满现代气息的天府广尝春熙路、科技馆等，吸引着无数中外游客，感受老成都的味道与时尚大都市气息的交融，大妈怎会舍近求远呢？

“以前坐汽车，要一两个小时，晕车难受，太难熬了。”傅大妈将坐车的经历娓娓道来，对乘坐动车的舒适感受透露欣喜之情。“后面我们还要去青羊宫、文殊院、科技馆、海洋馆，把成都大大小小的景点逛完，也让这小家伙去长长见识。”

傅大妈一语道出了很多旅客的共同心声，也道出了城际动车客流特点。

“短途游受到老年人的青睐，距离短、坐车方便、身体也不吃亏，平时去旅游的人明显比以前多了。”“动姐”对德阳的景点如数家珍，感受到客流在变化。

“我们的动车上，老年旅客、儿童旅客相对较多。他们是重点服务对象。针对这一特点，我们专门优化了服务举措：比如增配爱心毯、加强乘车安全提示等。”列车长介绍道，成德动车加密开行，不仅是“动姐”服务举措有变化，而且牵动了多个部门。

为了保证动车安全、正点，从入库、出库、检修、运营，铁路系统各设备单位通力协作、无缝衔接，特别是动车维修任务量增加，动车库里彻夜灯火通明。

城际动车与上班族的回家愿望

李柱，“90”后，城际动车的常客。在城际动车上，他热情讲述他的回家故事。

他在成都上班，父母家在德阳，两地汽车车程70多公里。刚工作时只能去汽车站坐汽车回家，两三周回去一次。两年后有了自己的车，每周回去一次，遇到早、晚高峰，回家的路变得长路漫漫，可谓苦不堪言。母亲于心不忍，只好让他尽量少回家。

小李说，父亲身体不好，为了他读书，吃了不少苦，受了不少罪。研究生毕业后，他放弃了沿海的高薪工作，为了“父母在，不远游”费尽了心思。

“不是因为内地工作难找，而是父亲觉得沿海那边工作好，发展空间大，不能因为他而影响到我的前途。我软磨硬泡一个月，父亲仍然固执己见，谁也说服不了谁。”小李说。最后，他找到现在的工作，毅然辞职，悄悄回来上班。

“这算是先斩后奏吧，父亲为我以后着想，而我想着父母的晚年，都在为对方着想，找不到平衡点，只好出此下策。”小李对当初的“冒犯”解释道。

他现在公司负责研发工作，朝九晚五，各方面还算不错。成德城际动车开行后，一个来回一个多小时，在家待的时间将会更长，享受一家人在一起的幸福时光。

“在12306网站购好票，直接使用身份证刷卡、验证乘车，大大缩短了进站时间。现在城际动车乘车感觉和坐公交差不多，时间短、速度快、更安全，回家的路也不再漫长１小李深有感触地说。

小李的回家愿望，也是两地上班族的共同愿望。为了让上班族出行更方便，成都局对城际动车的停站时间进行反复研究，动车开行在上班族上、下班时段时间间隔较短，达到每半小时一班，“成都工作、德阳生活”或者“德阳工作、成都生活”的“双城生活模式”将依托成德动车成为现实。

绵成乐客运专线的开通运营，使沿线发生了巨大的变化。成德城际动车加密开行加速成都、德阳两座城市同城化进程，更好地推动两市人文、经济、旅游等全面发展。

本文图片除署名外由龚萱拍摄