据自治区商务厅消息，近日，暂停6年的满洲里至后贝加尔斯克353/354次国际旅客列车恢复开行，标志着中俄边境又一条核心客运通道重启。当日上午11时许，从俄罗斯后贝加尔斯克驶来的入境列车抵达满洲里站。复开后的列车计划每周往返两次，单程9.8公里，运行时间25分钟，将与绥芬河—格罗杰科沃线路共同构成中俄边境客运主通道，大幅提升跨境出行的便捷性与灵活性。

一、时隔6年重启：中俄边境核心客运通道再连接

满洲里至后贝加尔斯克国际旅客列车暂停6年后恢复开行。353/354次列车计划每周往返两次，单程9.8公里，运行时间25分钟。这条短途跨境铁路，虽距离不长，却承载着中俄边境人员往来的重要功能。与绥芬河—格罗杰科沃线路共同构成的中俄边境客运主通道，将大幅提升跨境出行的便捷性与灵活性。

二、通关保障：智能化设备与绿色通道优化体验

为确保通关高效顺畅，相关部门建立联动机制，优化通关协作流程，升级智能化查验设备，开设老弱病残孕特殊旅客“绿色通道”，开发流量预测与错峰提示系统，并对国际候车室进行全方位升级改造。从设备升级到流程优化，从特殊关怀到环境改造，一系列举措为中俄旅客打造舒适便捷的出行环境。

三、口岸价值：中俄贸易65%陆路运输的枢纽担当

地处中俄蒙三国交界的满洲里口岸，是连接亚欧大陆桥的重要枢纽，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务，目前是中俄双边贸易量最大的陆路口岸。国际旅客列车的恢复开行，将进一步激活中俄跨境旅游市场，为跨境旅游与经贸合作带来新机遇。

从9.8公里的线路长度到25分钟的运行时间，从每周往返两次到智能化通关保障——满洲里至后贝加尔斯克国际旅客列车的恢复开行，是时隔6年的再连接，更是中俄边境人员往来与经贸合作的新起点。当列车从后贝加尔斯克驶入满洲里，它不仅运载着旅客，更运载着两国之间日益紧密的交流与期待。

（罗维泰）