3月14日，“武汉东至武汉东”普速环线列车正式开通。寒潮来临前的这个温暖晴好的周六，这趟列车吸引了许多铁路迷前来打卡——他们举着手机、单反、运动相机，一刻不停地拍拍拍；也有不少中老年人，想搭乘这趟颇有年代感的列车，找寻曾经的记忆。复古的墨绿色车身、连体硬座、蓝色座椅套、哐当哐当的声响，为乘客带来不一样的体验。当6元票价串起光谷、武昌、汉口三座火车站，当列车途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等经典地标，这趟环线列车便不再只是通勤工具，更成为市民游客打卡武汉的“网红线路”。

一、复古体验：老式绿皮车唤醒城市记忆

墨绿色车身、连体硬座、蓝色座椅套、装垃圾的铝托盘、哐当哐当的声响——这趟环线列车保留了老式绿皮车的经典元素。对于中老年人而言，这是对过往岁月的回望；对于年轻人而言，这是未曾体验过的新奇。当复古与现代在车厢内交织，武汉的城市记忆便在这一趟趟环线列车中得以延续。

二、地标串联：途经黄鹤楼、长江大桥的“移动观景台”

环线列车途经黄鹤楼、长江大桥、晴晖阁、龟山电视塔等经典地标。晚上七八点左右，列车踏着夜色跨越长江，乘客既可欣赏江城夜景，还可观赏长江两岸灯光秀。当6元票价换来的是从空中俯瞰武汉地标的独特视角，这趟列车便从单纯的交通工具升级为“移动观景台”。

三、城际接驳：与“新城快线”对接助力都市圈融合

环线列车在武汉东站与始发的“新城快线”城际列车对接，方便武汉与鄂州、黄石、黄冈等周边城市的交通往来和人员流通。从光谷到武昌到汉口，再返回光谷，这趟环线将三镇串联的同时，也通过武汉东站将武汉都市圈的城市连接起来。当环线列车与城际网络形成合力，武汉都市圈的融合便有了更坚实的交通支撑。

四、低价快行：6元票价、2元跨江的通勤新选择

武汉东至武汉东全程6元，汉口站至武昌站20分钟左右、票价2元，武昌站至武汉东站25分钟左右、票价3元——这组低价快行的数据，为跨江通勤的市民提供了新选择。4趟环线列车每日开行，覆盖上午、下午、晚间不同时段，满足不同旅客的出行需求。

当4804次列车10时17分从武汉东站驶出，当4808次列车18时55分再次启程，当铁路迷们在复古车厢内举起相机，当老人们在蓝色座椅上追忆往昔——武汉的市内普速环线列车，便在这一个个瞬间完成了从交通到文化、从通勤到体验的跃升。6元票价串起的不仅是三镇地标，更是这座城市的历史记忆与未来想象。

（王力）