随着3.13亿这个数字定格在2026年春运的成绩单上，这场规模宏大的人口迁徙画上了圆满句号。从腊月的匆匆归乡到正月的陆续返岗，四十天的春运旅程，承载着亿万家庭的团圆期盼，也检验着铁路部门的综合服务能力。数字的背后，是铁路部门面对客流高峰的从容应对，更是服务理念从“走得了”向“走得好”的深刻转变。

今年的春运，我们看到许多令人暖心的“变”。这些变化，体现在对特殊群体的精准关怀上。针对银发族“指尖上的烦恼”，铁路部门在大力推行电子客票的同时，并未忘记那些不擅使用智能手机的老人，不仅保留了人工窗口，还开通了电话订票专线，让老年人也能轻松购票、从容出行。针对带娃出行的家庭，部分车站增设了儿童游乐区，而针对偏好安静的旅客，静音车厢服务实现全国扩容，车厢内保持安静环境，广播音量调低，为寻求安宁的旅途提供了“世外桃源”。更令人欣喜的是，服务细节的优化无处不在：成都局在26个车站增设座椅、85个车站实现免费充电全覆盖，让旅客在候车时不再为找座位发愁，也不再为手机电量告急而焦虑；许多车站的母婴室进行了升级改造，配备温奶器、尿布台等设施；重点旅客预约服务更加便捷，轮椅、担架接送实现“点对点”衔接。这些看似微小的细节，却精准击中了出行路上的“急难愁盼”，让旅途不再是疲惫的奔波，而成为舒适的体验。

当然，春运路上也有“不变”——那是铁路人对安全的坚守和对运力的极致挖潜。面对节前节后汹涌的客流，铁路部门统筹高铁与普速、长途与短途运力，单日加开旅客列车超千列、夜间高铁破千趟，务工团体绿色通道畅通无阻。在风雪交加的寒夜，无数铁路人坚守在岗位上：线路工冒着零下十几度的低温巡检钢轨，信号楼里的值班员通宵盯控列车运行，列车员在拥挤的车厢里来回穿梭服务旅客。正是这种“变”与“不变”的交织，让3.13亿人次的高效流动成为现实：最高单日发送量突破1800万，列车正点率保持高位，购票体验持续改善，也让春运送福、返岗复工的旅途充满了温度。（汪永辉）