2月6日，西安至安康高速铁路全线轨道铺设顺利完成，全面转入线上施工阶段，为后续开通运营奠定了坚实基础！

铺轨收官的背后，是攻坚克难的坚守，更是中国基建实力的生动彰显。西康高铁最鲜明的挑战，莫过于穿越素有“地质博物馆”之称的秦岭山脉，复杂的地质条件、极高的桥隧比，让每一米钢轨的铺设都充满考验。面对这样的施工难题，建设者们没有退缩，而是以智慧破局、以实干攻坚，深化精品工程创建，优化施工组织模式，运用轨道工程运输管理智控平台实现铺轨全过程数字化、可视化管控，创新采用多项先进工艺破解技术瓶颈，甚至在隧道内创下单日铺轨26公里的全国纪录，用坚守与付出，让钢轨在秦岭山间顺利延伸，彰显了中国铁路建设者不畏艰险、勇毅前行的担当，更展现了中国基建的硬核实力。

铺轨收官的意义，在于打破时空壁垒，重构区域发展格局。作为国家“八纵八横”高铁网中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，西康高铁的建设从来不是一条单纯的交通线路延伸，而是立足区域协调发展的战略布局，打通关中平原城市群与陕南秦巴山区的交通梗阻。长期以来，秦岭山脉的阻隔，让西安与安康之间的铁路运行时间长达3小时左右，制约了区域间要素流动、产业联动与人员往来，也让陕南地区的资源优势难以充分释放。如今，全线铺轨完成，意味着距离线路开通运营更近一步，未来通车后，两地运行时间将缩短至1小时以内，昔日的“天堑”将真正变为“通途”，不仅将大幅缩短关中与陕南的时空距离，更将推动陕南地区全面融入全国高铁网络，串联起关中城市群与成渝双城经济圈，让区域间的人流、物流、资金流、信息流实现高效畅通，为区域协同发展搭建起便捷的“钢铁桥梁”。

铺轨收官不是终点，而是全新的起点。此次西康高铁全线铺轨完成，标志着项目建设全面转入线上施工阶段，牵引供电、接触网架设、联调联试等后续工作将有序推进，每一项任务都关乎线路的安全运营与服务品质。从全线隧道贯通、桥梁主体完工，到如今的铺轨收官，西康高铁的每一步推进，都凝聚着建设者的心血与付出，彰显着铁路部门服务国家战略、赋能地方发展的责任与担当。（何峰博）