2月3日，满洲里站国际集装箱场6台龙门吊全负荷运转，对两列编组55辆满载板材、汽车配件、食用油的回程中欧班列进行装卸作业。

龙门吊的全负荷运转，藏着口岸保障的硬核实力，更破解了跨境物流的时效难题。作为中欧班列“东通道”的重要口岸、中国最大的边境陆路口岸站，满洲里站承载着全国近三成的中欧班列通行任务，其装卸效率直接决定着回程班列的周转速度，更影响着亚欧跨境物流的畅通效能。此次6台龙门吊同步发力，针对回程班列的货物特性，优化装卸流程、精准调配人力，实现“快卸、快转、快疏”，确保满载各类物资的班列高效通关、快速分流，让欧洲的优质商品能够及时进入国内市常

满洲里站的坚守与发力，是口岸枢纽价值的生动彰显，更是高水平对外开放的具体实践。作为“欧亚第一大陆桥”的重要节点，满洲里站早已超越了单纯的运输枢纽职能，成为连接国内国际双循环的重要纽带。近年来，该站不断完善跨境物流骨干通道建设，加强与边检、海关、国际货代公司等部门的联检联运，优化整合各类设备信息采集应用，大幅提升作业效率。如今，经由满洲里站通行的中欧班列出境可达13个欧洲国家，入境辐射国内60余座城市，催生物流、仓储、贸易等产业集群发展，推动满洲里从“地理边缘”跃升为“开放前沿”，让“钢铁驼队”的汽笛声响彻亚欧大陆，见证着中国坚持高水平对外开放的坚定决心。

春启新程，通途致远。随着中欧班列开行规模持续扩大，满洲里站必将继续坚守口岸初心、强化保障能力，持续优化作业流程、升级硬件设施、深化联检联运，让龙门吊的轰鸣声成为亚欧合作的奋进乐章，让回程班列满载希望、疾驰不息。（刘宇坤）