铁路部门加强学生旅客出行服务保障，继去年推出动车组列车按执行票价打折、扩大学生优惠票适用范围、学生预约购票服务常态化运行等系列举措之后，为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，本学年即可享受6次优惠购票次数，方便前往异地求职，助力稳就业。

学生票优惠加次，让求职更省薪。长久以来，学生票是国家和铁路部门给予在校学生的一项福利，主要目的在于保障学生寒暑假等时段往返家庭与学校之间的基本出行需求，标准为每学年4次单程。这为莘莘学子减轻了交通负担，是教育惠民的重要体现。然而，对于即将毕业、步入社会的高校毕业生而言，他们的出行需求在毕业学年发生了显著变化。除了必要的返乡，更多的是需要奔赴各地参加招聘会、面试、实习考察，乃至在确定工作后前往就业所在地，求职之路上，出行费用也成为了一笔不小的开支。

此次铁路部门精准捕捉到这一特殊群体的特殊困难，联合教育部、人力资源社会保障部、共青团中央等部门，专门为2026届高校毕业生“开小灶”，额外增加2次优惠购票次数。这标志着学生票的惠民属性，从单纯保障“求学之路”，积极延伸至支持“求职之路”。它不仅仅是数字上从“4”到“6”的变化，更是服务理念的一次重要升级，将支持的重点覆盖到学生从校园到社会转换的关键冲刺期。

增加优惠次数，为毕业生减轻了异地求职的经济压力。求职季，毕业生往往需要“海投”简历，机会遍布多个城市。一次面试，意味着往返的车票、可能的住宿，成本不菲。多出的两次优惠机会，可能就能支持他们多参加一场心仪单位的面试，多考察一个潜在的工作城市。这笔节省下来的费用，对于尚未有稳定收入来源的毕业生来说，或许可以用来置办更得体的面试服装，购买更专业的求职资料，或者仅仅是缓解他们在经济上的焦虑，让他们能够更从容、更专注地投入到求职准备中，而不用过分纠结于路费的多寡。

更重要的是，它提升了毕业生跨区域求职的能动性和机会。中国地域广阔，人才流动是经济活力的体现，鼓励毕业生放宽视野，不再仅仅局限于学校所在地或家乡城市，而是更有底气地去追求全国范围内更适合自己专业、更有发展前景的工作机会。这对于促进人才资源的优化配置，对于毕业生个人找到更理想的职业起点，都具有积极意义。从某种程度上说，这多出来的两次机会，可能就为一位毕业生打开了通往理想城市和梦想岗位的大门。

为学生提供常态化的服务保障举措。回顾近年的改革，让更加实惠与便利成为主流。例如，学生优惠区间可根据家庭实际居住地与学校所在地灵活调整，打破了原先固定的“家庭-学校”两点模式，更适应学生家庭住址变更、实习地点多样等实际情况。动车组学生票适用范围扩大至二等座、一等座和卧铺，让学生们也能根据需要选择更舒适、更高效的出行方式，计价方式（执行票价7.5折且不低于公布票价4折）也力求让学生得到最大实惠。简化核验流程，已通过资质核验的学生出行不再查验学生证，购票乘车更加便捷。

一张学生票，连接着故乡与远方，也连接着学业与事业。为毕业生增加优惠购票次数，这项举措虽具体而微，却真切地体现了公共服务的温度与社会责任的担当。铁路部门用实实在在的行动，为“稳就业”的国家大局铺设一条更顺畅、更温暖的“轨道”，助力广大学子平稳驶向人生的新阶段。（陈震离）