12月30日，数九寒冬中的合肥西站气氛热烈。9时18分，首发列车G9500次从14号站台驶出。这标志着合肥至新沂高速铁路合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

高铁开通，最暖人心的是民生福祉的落地。曾经，合肥至泗县的陆路出行需耗时3小时以上，往返奔波的不便成为许多人的困扰。如今，最快1小时18分的直达车程，让“周末回家”从奢望变为常态，这条盼了许久的铁路，让亲情与工作不再受距离阻隔。差异化票价机制的实施，更让惠民红利覆盖不同需求的旅客，彰显了交通发展的民生温度。

高铁飞驰，最具活力的是区域经济的激活。长期以来，皖东北地区因交通基础设施相对薄弱，优质资源难以高效流通，产业发展受限。合新高铁合泗段的开通，彻底打破了这一“中梗阻”。一方面，它将合肥的科教资源、消费市场与沿线县域的特色产业紧密联结，定远的盐化产业、明光的绿色食品、泗县的机械制造得以借助高速通道拓展市场腹地，“高铁+电商”“高铁+冷链”等新模式有望加速落地，让皖东好物更顺畅地走向全国。另一方面，合肥西站作为安徽首个“站城融合”样本，集铁路客运、轨道交通、商业办公等多元功能于一体，与合肥站、合肥南站形成“三足鼎立”的枢纽格局，不仅填补了合肥西部片区大型铁路枢纽的空白，更以“城市客厅”的姿态推动站城共生，为区域发展聚集人流、物流、资金流。

一列列车穿梭于皖东平原，承载的是沿线群众对美好生活的向往，更是区域高质量发展的期盼。它让时空距离不再是制约发展的瓶颈，让县域经济融入更广阔的发展循环，让长三角一体化的脉络更加清晰。(欧阳君)