近日，满载家用电器、化工产品的75093次中欧班列从西安国际港站鸣笛启程。

中欧班列的发展不仅体现在数量的增长上，更反映在质量的提升和结构的优化上。从货物品类来看，已从最初的服装、鞋帽等少量货类，拓展到如今53 个门类、5 万多种商品。特别值得一提的是，高附加值货物占比逐年提升，2024 年汽车汽配、机械设备、电子电气等产品占出口货源的比例已超过 60%。

中欧班列的战略意义远超简单的物流运输范畴，它正在重塑亚欧大陆的贸易格局和经济地理。对于中国而言，中欧班列为内陆地区打开了通往国际市场的大门，重庆、成都、郑州等城市借助中欧班列成为内陆开放新高地。以重庆为例，其外贸额连年攀升，电子信息等产业加速集聚，成为全球重要的笔记本电脑生产基地。

在欧洲，中欧班列的影响同样深远。德国杜伊斯堡港因中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出 2 万多个就业机会；波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长，从一个名不见经传的小镇变成了重要的物流枢纽。信息化、智能化建设也将为中欧班列发展注入新动力。95306 货运电子商务平台和中欧班列门户网站的上线运营，实现了 "一站式" 综合服务，大大提高了服务效率和客户体验。

随着 "一带一路" 倡议的深入推进，中欧班列将朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。国铁集团等相关部门正在加快推进中欧班列高效运输、安全治理、多元通道和创新发展 "四大体系" 建设。此外，中欧班列还将在推动绿色贸易、数字贸易等新兴领域发挥更大作用。随着新能源汽车出口的快速增长，中欧班列已成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，为绿色产品出口提供了高效通道。

站在新的历史起点上，中欧班列将继续发挥其独特优势，为构建更加紧密的中欧命运共同体作出更大贡献。这列钢铁驼铃的每一次鸣响，都在谱写着中欧合作共赢的新篇章，也为世界经济的复苏和发展注入强劲动力。（欧阳君）