10月26日14时53分，D8216次“桂马专列”从广西桂平站驶向桂林站，载着到桂平参加半程马拉松比赛或观赛的旅客返程。

“桂马专列”的开行，是公共服务精准对接民生需求的典范。面对马拉松赛事带来的集中出行需求，铁路部门打破常规运力调度模式，以“定制化”服务回应市场关切。从与地方交通部门联动协调免费接驳专车，破解赛事场地到车站的 “最后一公里” 难题，到开辟进出站绿色通道、增设专属候车区的细节打磨，再到安排专人提供全流程引导服务，每一项举措都紧扣参赛者与观赛者的核心诉求。这种 “赛事需要什么就保障什么”的供给思维，让公共服务从 “广覆盖” 迈向 “高品质”，既消解了跑友赛后的疲惫与出行焦虑，更让外界感受到了桂平这座城市的温度与效率。 

这列穿梭于八桂大地的专列，更是激活区域发展的 “流动引擎”。在全民健身与文旅消费升级的双重浪潮下，马拉松早已超越体育竞技本身，成为带动城市活力的重要载体。1.2 万名来自全国 28 个省区市的选手齐聚桂平，背后是巨大的人流、消费流潜力。“桂马专列” 以高铁网络为纽带，将桂平的赛事与沿线城市的文旅资源串联成线，不仅让参赛者在赛后能便捷奔赴桂林等周边目的地延伸旅程，更借助南广高铁的区位优势，推动桂平主动融入粤港澳大湾区 “一小时生活圈”，打通了区域间人流、信息流与消费流的循环通道。

不同于大城市依托固有资源形成的发展优势，桂平这样的县级市正通过“体育赛事 + 铁路交通” 的组合拳，实现城市品牌的突围。借助专列的辐射效应，桂平的自然胜景与人文底蕴得以通过参赛者的脚步与口碑广泛传播，既提升了城市知名度与吸引力，更为乡村振兴与区域消费升级搭建了桥梁。这种“以赛促旅、以旅兴城” 的发展逻辑，让高铁的 “大动脉” 真正转化为城市发展的 “活力脉”。 当列车的汽笛声消散在群山之间，“桂马专列” 所承载的意义已然超越了运输本身。它是铁路部门主动服务地方发展的责任彰显，是文体旅融合发展的创新样本，相信随着这类融合实践的不断深化，必将有更多城市借由 “流动的名片” 打开发展新局，让交通优势真正转化为发展优势。(何峰博)