由于工作和生活的关系，本人比较喜欢通过短视频App去看一些有关铁路旅行的短视频。其中比较常看的有“果师傅旅行记录”、“陇海线行者”、“凸峰”等知名博主发的短视频。

通过观看短视频可以了解铁路旅行的沿途风景，主要是去了解自己没有时间、精力、财力去亲身体会的一些火车旅行。比如：最豪华的火车（一级动卧，全程票价会超过飞机）、最远的火车（比较偏远的地区运行的火车）、公益慢火车（如：运行在大凉山腹地的5633/5634和宝成铁路的6063/6064）。通过观看这些短视频，可以了解这些平时自己无法到达地方的铁路旅行生活，可以满足自己对于铁路旅行生活的好奇心；还可以了解到有关铁路旅行不同座席的餐饮服务。除了大家熟悉的列车上随行就市的盒饭价格，也可以了解到乘坐一等动卧列车，可以享受到类似于航空的免费盒饭。由此，我们也可以了解到铁路客运服务的发展和进步。

这些短视频的制作者可以说是在短视频的制作上还是花了不少的心血和付出的，他们以自己独有的视角来观察和体验铁路旅行生活，例如：对铁路沿途车站、线路（隧道、桥梁等基础设施）基本数据的了解和介绍，甚至于对所经过线路修建历史（前世今生）的调查，对铁路餐饮服务的尝试（有到餐车就餐的、也有购买盒饭的、还有自带方便食品的、再有就是到站台上购买土特产品的）。笔者自己虽然经常乘坐火车旅行，但也不曾有过这么多的就餐经历。他们甚至给火车起了不少的外号，例如：大红枣（HXD1D）、带鱼（CRH2）、花老虎（东风4D）、美女（韶山7E），通过这些称号，大家对动车、火车头有了更亲近、更拟人化的接受和了解，让冷冰冰的铁疙瘩有了更容易让人接受的人气。

平心而论，虽然自己在铁路线附近生活、工作了三十余年，但是由于休假的时间和生活的轨迹影响，自己并不能到东北、西南乃至海南岛跨海轮渡这些地方去亲自体验一下坐火车远途跋涉的旅行生活。铁路作为大众化的交通运输工具，在高铁出现之后，也出现了越来越多样化的选择方式，不少的旅客出于时间和效率的考虑，会选择高铁（动车）出行，也有些基层的民众出于经济方面的考虑，会选择普速列车出行，甚至会选择硬座出行。对于基层百姓而言，金钱也许是更为宝贵的，而时间对于他们来说无所谓，只要能到达目的地即可，不在乎多个一两天的旅行时间。通过观看铁路旅行的短视频也可以为自己出行方式的选择提供一些参考。

通过观看短视频可以了解全国铁路的发展变化，笔者通过最近观看的短视频甚至可以了解到：某些博主开始在短视频中插播了对某些商品甚至是服务的广告业务。由此可以看到，博主开始利用巨大的粉丝群进行商业宣传，以赚取经济利益。有关铁路旅行的短视频大家是愿意观看的，毕竟铁路是大众化的交通工具，大家还是愿意通过短视频去了解有关铁路的相关旅行见闻和知识。

笔者希望这些短视频的制作者能够通过自己的辛勤劳动为自己赢得更多的流量和粉丝，也希望通过他们制作的短视频引导广大旅客和铁路旅行爱好者以更理性、更客观的眼光看待、选择铁路旅行，也能以更冷静地看待铁路的发展变化以及铁路工作存在的瑕疵，从而为铁路工作不断的发展进步贡献自己的力量。