浙江中欧班列突破千列，“钢铁驼队”再启新程

      2025年9月17日，两列满载日用百货、电器元件、新能源设备等出口货物的中欧班列从义乌西站缓缓驶出，这看似平常的发车场景，却标志着浙江中欧班列（含中亚方向）累计开行（去程）成功突破1000列。这一数字，不仅是量的飞跃，更是浙江深度融入“一带一路”建设、推动高水平对外开放的生动注脚 。

       回望过去，浙江中欧班列自2014年11月18日首次开行，从蹒跚起步到如今的高歌猛进，发展历程令人瞩目。从最初单一的小商品运输，到如今涵盖汽车整车、光伏产品等26个大类近5万种货物，浙江中欧班列不断拓展运输品类，与市场需求的契合度越来越高。在运输线路上，已相继开通26条线路，辐射亚欧大陆50多个国家、160余座城市，构建起了一张四通八达的国际物流网络。

      浙江中欧班列的快速发展，离不开自身的持续创新。在运输模式上，通过积极探索“铁—海—铁”多式联运等模式，不仅有效缓解了部分线路的拥堵情况，还缩短了运输时间，提升了运输效率。同时，不断优化班列开行方案，提高集装箱作业效率，例如投用“集装箱智能化管理系统”，实现全流程智能化管理，建立多专业一体化联动模式，加速班列周转。

      浙江中欧班列开行情况持续向好，今年较去年突破1000列（去程）整整提前了1个月，背后也离不开浙江强大的产业支撑。作为经济强省，浙江产业集群优势明显，制造业发达，跨境电商等新业态蓬勃发展，为中欧班列提供了源源不断的货源。光伏板、新能源汽车、跨境电商商品等中国制造的高附加值货品，借助中欧班列“钢铁驼队”源源不断运抵海外，推动浙江制造走向世界，助力中国与亚欧国家的贸易往来。

      中欧班列的持续繁荣，在促进贸易畅通、保障国际产业链供应链安全稳定等方面发挥着不可替代的作用。它是连接中国与沿线国家的贸易桥梁，让“世界超市”义乌的商品走向全球，也让国外的优质商品走进中国，丰富了国内外市常同时，稳定的物流通道为企业提供了可靠的运输保障，降低了物流成本，提高了企业竞争力，有力地推动了国际产业链供应链的协同发展。

      展望未来，浙江中欧班列必将在“一带一路”建设中扮演更加重要的角色。随着共建“一带一路”的不断深入，以及中国与亚欧国家经贸合作的持续加强，浙江中欧班列有望继续拓展线路、提升运量、丰富运输品类，为促进国内国际双循环、推动全球经济合作贡献更大的力量。（汪永辉 陈静）