截至9月4日，西部陆海新通道班列今年发送集装箱货物达1001455标箱，同比增长72.5%，保持高速增长态势，首次实现年度发送量突破百万标箱，更好服务陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。

自 2017 年正式开行以来，西部陆海新通道班列发展迅猛，年均增速保持在两位数以上，从最初的北部湾港至重庆 “一条线”，拓展为北部湾港至西部地区主要省份的 “一张网”，累计发送集装箱货物 470 万标箱。此次年度发送量突破百万标箱，是其发展历程中的又一重要里程碑，反映出通道的强大生命力和增长潜力。

从货源结构来看，发运货物涵盖煤炭、矿石等大宗商品和化工产品、农副产品、机电产品等多元化品类。成都、贵阳、重庆等地往北部湾、湛江港下水方向的化工品、机械配件等发送量增幅明显；钦州港、防城港往昆明、怀化等上水方向的铝矾土、煤炭等增幅较大。丰富的货源结构，既体现了我国西部地区产业的多元化发展，也表明新通道在满足不同产业物流需求方面发挥着关键作用。

西部陆海新通道班列年度发送量突破百万标箱，具有多重意义。从对外开放格局看，促进了我国与沿线国家和地区的经贸合作。通过与中欧班列无缝衔接，新通道有效衔接 “一带一路”，成为国际贸易大通道。班列网络不断拓展，开行 “北部湾港 — 成都 — 波兰、德国” 百货班列等，提升了我国西部地区企业出口竞争力，也让全球货物集聚中国，丰富国内市场产品供应，为提高老百姓生活品质提供更多选择。（杜光印）