8月7日，一列搭载55柜货物的中欧班列从成都铁路枢纽城厢站启程，经霍尔果斯口岸站出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终抵达比利时安特卫普—布鲁日港。至此，成都国际班列辐射境外城市增至126个。

近年来，成都国际班列持续发力，不断拓展线路网络。从最初寥寥可数的几条线路，到如今构建起西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际班列线路网络，其发展速度令人瞩目。此次新线路的开通，有着诸多亮点与优势。其采行的“欧洲通”运输模式极具创新性，它能够根据客户需求，在同一班列上受理到达不同欧洲端站点的运输需求，待整列到达欧洲端枢纽节点后再进行分拨。这种模式极大地提升了物流效率，为客户提供了 “一次启运、多程分拨” 的优质物流体验。以安特卫普 — 布鲁日港为枢纽，货物可在短短两三天内通过铁路分拨至西班牙、意大利、法国、德国、英国等国，极大地拓宽了货物的辐射范围，增强了成都国际班列在欧洲市场的竞争力。

对于成都及西部地区而言，此次班列这为当地企业 “走出去” 搭建了更为便捷的桥梁。众多优质的 “中国制造” 产品，如电子产品、机械设备、纺织品等，能够搭乘这趟班列，更高效地进入欧洲市场，提升产品的市场占有率，推动产业升级。同时，欧洲的先进技术、高端装备以及特色商品等，也能通过此线路更顺畅地进入中国，丰富国内市场供给，促进贸易平衡。

中欧班列（成都 — 安特卫普）的首发，是成都国际班列发展历程中的一个重要节点。它不仅是一条简单的货物运输线路，更是连接中国西部与欧洲市场的经济纽带，是推动区域协同发展、促进国际贸易的有力引擎。（赵飞）