盛夏的阳光如烈火般炙烤着大地，铁轨在烈日下泛着刺眼白光，温度直逼50℃。安康机务段的火车司机们，正顶着这样的高温“烤”验，在滚烫的铁道线上书写着坚守与责任。

进入七月，陕南地区持续高温“霸屏”，正午时分的机车驾驶室俨然一座移动的“蒸笼”，温度常常突破50℃。司机们穿上深蓝色工作服，刚踏入驾驶室就已汗流浃背。“窗外热浪，顺着车窗缝往脸上涌，哪怕开着空调也挡不祝”司机晏军抹了把额头的汗珠说，一趟车跑下来，工作服能拧出半盆水，“湿了又干、干了又湿，盐渍在后背印出地图似的痕迹，这是高温天的标配。”

高温天气下，行车安全的弦被绷得更紧。“烈日下线路容易胀轨跑道，机车设备也爱‘闹脾气’，半点马虎不得。”司机贺慧斌紧盯着仪表盘说。他们必须时刻关注各项数据变化，每一次操作都要精准无误。当列车平稳驶过弯道，他布满老茧的手早已被汗水浸透，手套紧紧贴在闸把上，留下深深的勒痕。

这份坚守牵动着机务段的心。一系列“降温守护”举措迅速落地：驾驶室新装的遮阳帘挡住毒辣日光，防暑急救箱里藿香正气水、清凉油一应俱全，继承室里冰镇西瓜、公寓里冰镇水供应。“领导把清凉送到了咱们心坎上，咱更得把安全攥在手里。”刚退乘的司机黄焕成喝着冰镇饮品，脸上露出舒心的笑容。

尽管高温如影随形，司机们的标准从未降低。值乘中，他们的呼唤应答始终清晰洪亮；抵达终点后，即便工作服能拧出水，仍一丝不苟地填写行车记录、交接机车状态。“高温不退，责任不减。”这群铁路硬汉子用汗水浇灌安全，用坚守诠释担当，让每一趟列车在烈日下都能稳稳驶向远方，成为盛夏铁路线上最动人的风景。（董文涛）