7月6日，一列满载高岭土、味精的货物列车从呼和浩特铁路物流中心呼和浩特营业部管内新畅铁路专用线驶出，这是该物流中心开行的首趟海铁联运“一单制”集拼班列。

长期以来，传统物流运输模式流程繁琐，企业在海铁联运过程中，需分别与铁路、海运等多个部门对接，办理不同环节的手续，不仅耗费大量时间和精力，而且物流成本居高不下。“一单制” 的出现，彻底打破了这种困局。在 “一单制” 模式下，企业只需进行一次委托，提交一份单证，完成一次结算，就能实现货物从起点到终点的全程运输，真正做到 “一次托运、一次计费、一份单证、一次保险”。这种一站式服务，让企业告别了以往反复沟通协调、多次办理手续的繁琐流程，大大提升了物流效率。

此次呼和浩特首趟海铁联运 “一单制” 集拼班列的成功开行，是多方协同合作的成果。铁路部门积极发挥主导作用，与港口、货代企业等紧密配合，深入企业调研，了解货物运输需求，针对性地制定运输方案。通过整合零散货源，将高岭土、味精等多种货物进行集中拼箱运输，充分发挥了规模效应，降低了单位运输成本。同时，在运输组织上，优化列车开行计划，加强与港口的衔接，确保货物能够快速、高效地换装和转运。

对于当地企业而言，这趟班列的开行带来了实实在在的好处。以高岭土生产企业为例，以往运输高岭土，因物流环节复杂，运输周期长，货物在途时间久，不仅增加了仓储成本，还影响了资金周转效率。如今有了 “一单制” 海铁联运班列，运输时间大幅缩短，物流成本降低，企业能够更及时地将产品运往市场，市场竞争力显著提升。

“一单制” 模式的推行，还有助于推动物流行业的规范化和标准化发展。在传统物流模式下，由于各环节标准不统一，信息沟通不畅，容易出现货物丢失、损坏等问题。而 “一单制” 通过统一的运单和规范的操作流程，实现了货物运输全程的信息共享和跟踪，提高了物流服务的质量和可靠性。（姬晓东）