在中国昆明国际陆港安宁北港，集装箱缓缓吊起，26吨BOPP薄膜即将踏上前往东南亚的旅程——经由中老铁路直达老挝万象，再通过公铁联运转运后几日便抵达泰国曼谷。而在三年前，同样的货物需要在公路上颠簸一个月才能送达。

时间就是效益，效率决定竞争力。对于跨境贸易而言，运输时间的长短直接影响着企业的资金周转、市场响应速度乃至整体盈利水平。三年前，公路运输的漫长周期让 BOPP 薄膜这类产品在国际市场上的竞争力大打折扣。漫长的运输过程中，货物损耗风险增加，企业还需承担较高的仓储成本和资金占用成本。而如今，借助中老铁路的 “快速通道”，运输时间从一个月大幅压缩至短短几日，这意味着企业能够更快速地将产品投放市场，及时响应客户需求，抢占市场先机。

中老铁路的开通，重构了中国与东南亚国家之间的跨境物流格局。作为连接中国西南地区与老挝乃至整个中南半岛的重要铁路干线，它打破了以往跨境物流过度依赖公路运输的单一模式，构建起一条稳定、高效、低成本的铁路运输通道。相较于公路运输，铁路运输具有运量大、能耗低、受自然环境影响小等显著优势。一列中老铁路国际货运列车能够搭载大量货物，单次运输量远超公路货运车辆，非常适合大宗商品和批量货物的跨境运输。

值得一提的是，铁路运输的稳定性更高，能够有效避免因恶劣天气、道路拥堵等因素导致的运输延误，为跨境贸易提供了可靠的物流保障。这种多元化的物流选择，让企业在货物运输时有了更优的方案，进一步促进了中国与东南亚国家之间的贸易往来。

中老铁路是 “一带一路” 倡议下国际合作的典范之作。它不仅为中国与老挝的友好合作增添了坚实的纽带，更成为辐射整个东南亚地区的重要经济走廊。通过这条铁路，中国的技术、资金、产能与东南亚国家的市尝资源实现了更高效的对接，推动了区域内的产业协作和共同发展。（姬晓东）