上半年，中国铁路北京局集团有限公司在货运领域交出了一份亮眼的成绩单。货物发送量的稳步增长，背后是其在传统大宗货物运输上的深耕细作，以及在高附加值货物和国际班列上的积极拓展，这不仅展现了铁路货运的强大韧性，更折射出其在服务经济社会发展中的关键作用。

在传统大宗货物运输中，北京局集团公司的精准施策为稳定经济基本盘提供了有力支撑。煤炭作为能源保障的“压舱石”，其运输的稳定至关重要。通过优化物流方案、开发一口价项目、强化“公转铁”运输等举措，北京局集团公司不断扩大煤炭发运规模，特别是铁水联运“一单制”的试点，更是打通了运输环节的壁垒，让煤炭运输更高效、更顺畅。矿建和钢材运输同样不甘示弱，争取政策支持、优化装卸方案、加强货源组织，一系列动作让矿建材料和钢材的运输效率大幅提升，为基建项目和工业生产提供了及时的物资保障。

高附加值货物运输的突破，彰显了铁路货运在适应经济结构升级中的主动作为。随着市场需求的变化，高附加值货物对运输的时效性、稳定性要求更高。北京局集团公司通过市场调研，精准对接需求，开行示范线班列、启动多式联运班列新项目，甚至探索冻品冷链“公转铁”，这些举措不仅拓展了铁路货运的业务边界，更让铁路在现代物流体系中占据了更重要的位置，为产业链供应链的畅通提供了有力支持。

中欧班列的高质量开行，则为对外开放搭建了高效的物流通道。在复杂的国际环境下，640列的开行量同比大幅增长，这不仅是数字的提升，更是铁路在服务“一带一路”建设中的担当。从秦皇岛港到蒙古国，从琉璃河到乌兹别克斯坦、俄罗斯，一条条国际班列线路的畅通，让中国与沿线国家的贸易往来更加便捷，为外贸发展注入了新活力。

值得关注的是，北京局集团公司的一系列举措，还暗合了绿色发展的大趋势。“公转铁”运输的强化、铁水联运的推广，不仅提高了运输效率，更减少了公路运输带来的碳排放，为实现“双碳”目标贡献了铁路力量。同时，多式联运的发展也整合了各种运输方式的优势，让物流更加集约、环保。

铁路货运的亮眼表现，是中国经济韧性的一个缩影。北京局集团公司以市场为导向，不断创新运输模式、优化服务举措，既稳住了传统大宗货物运输的基本盘，又开拓了高附加值和国际运输的新空间。这种多点发力、全面突破的态势，不仅为自身发展注入了动力，更在服务实体经济、推动绿色发展、助力对外开放等方面发挥了不可替代的作用。相信随着这些举措的持续推进，铁路货运将为经济高质量发展提供更加强劲的支撑。（张露萍）