7月1日8时52分，Y742次列车从泰山站驶出，标志着“泰山黄河号”旅游列车正式投入运营。

马拉舍维奇地处波兰东部、毗邻白俄罗斯边境的小镇，凭借其欧盟最大的宽轨。标轨铁路换装枢纽的地位，成为了中欧班列进入欧盟的首站。在这里，承担着中欧班列超 90% 货物清关与分拨任务的它，犹如一颗 “欧洲陆港心脏”，将来自中国的货物，在 48 小时内迅速分拨至西欧、北欧、南欧等欧洲各地，为中国出口商品进入欧盟市场提供了一站式分拨覆盖的关键门户。而 X8015 次中欧班列的抵达，无疑为这一物流枢纽注入了新的活力，也让中欧之间的贸易往来更加紧密。

据统计，2025 年以来，武汉地区开行的中欧班列数量达到了 444 列，同比增长 33％。其中，发出 227 列，同比增加 20 列；到达 217 列，同比增加 91 列，实现了均衡发运、双向对开。这一数据背后，是中欧班列（武汉）不断优化运输网络、提升运输效率的成果体现。

中欧班列（武汉）的发展，不仅为本地外向型企业畅通了国际物流通道，也带动了湖北省内宜昌、襄阳、十堰、荆州、咸宁、黄石等地外贸产业的发展，同时还吸引了来自长三角、珠三角等地的货物在武汉集聚。从 “湖北制造” 以更快速度走向世界，到欧洲的汽配、奶粉、纸浆，中亚的粮食等源源不断流入湖北，中欧班列（武汉）在促进区域经济协同发展、推动国际国内双循环方面发挥着越来越重要的作用。（何峰博）