2025 年 5 月 25 日，中越国际旅客列车正式恢复开行，这标志着两国之间的交通往来开启了崭新的篇章。此次恢复开行的列车，不仅是因疫情中断五年的“钢铁纽带”重新激活，更是中越两国友好关系的生动体现，为两国人员往来、经贸合作和人文交流提供了更为便捷、高效的运输

回顾往昔，列车承载深厚情谊。2009 年 1 月 1 日起，中国南宁站至越南河内（嘉林）站间的国际旅客列车首次开行，在过去的十余年里，这趟列车为无数旅客的跨境之旅提供了便利，无论是为了旅游、学习还是经商，它都承载着两国人民的交流与合作，见证了中越两国之间的深厚情谊和日益密切的联系。然而，2020 年 2 月，受疫情影响，列车无奈临时停运。五年间，人们对它的恢复开行翘首以盼，如今，这一愿望终于得以实现，列车的再次启程，唤起了往昔的美好回忆，也为未来的发展带来了新的机遇。

跨境之旅，高效便捷新体验。恢复开行后的中越国际旅客列车，在运行时间和班次安排上都进行了精心设计，以满足不同旅客的需求。南宁至河内（嘉林）站间的 T8701 次列车，北京时间每天 18:05 从南宁站始发，次日 6:30 抵达河内（嘉林）站；河内（嘉林）站至南宁站的 MR1 次列车，北京时间每天 22:20 从河内（嘉林）站始发，次日 10:06 抵达南宁站。而北京西至河内（嘉林）站间的国际旅客列车则每周四、周日 16:05 从北京西站始发，旅客到达南宁站后接续 T8701 次前往河内（嘉林）站；每周二、周五从河内（嘉林）站始发，旅客到达南宁站后接续 Z6 次前往北京西站。夕发朝至的开行时间，能够帮助旅客节省晚上住宿成本，尤其适合跨境旅游、经商等出行。此外，列车全列均为软卧，为旅客提供了舒适的休息环境，让旅途更加轻松惬意。

技术协作，彰显跨境硬联通。中越两国铁路轨距存在差异，但在这趟国际列车上却实现了过境不换车通行，这背后得益于越南段线路采用的 “套轨技术”，它使得两种不同轨距的列车能在同一条线路上行驶，充分体现了中越两国在铁路技术领域的深度协作和创新能力。同时，在跨境流程中，列车经中国凭祥口岸出境、越南同登口岸入境，在两地分别完成边检与海关查验，并同步变更车次代码，这种“分段购票、两地通关”的标准化协作，凸显了中越铁路在运营调度、服务对接上的协同高效，为旅客提供了一站式的跨境旅行服务，进一步加强了两国之间的交通互联互通。

文化桥梁，增进两国交流互鉴。中越两国文化各具特色，列车的恢复开行无疑为两国文化的交流与互鉴搭建了一座全新的桥梁。旅客们在列车上不仅可以欣赏到两国的文化展示，如越南的奥黛、水上木偶戏，中国的京剧、书法、传统服饰等，还能品尝到两国的特色美食，在沿途的站点甚至可以参与文化交流活动。这种文化的碰撞与融合，不仅丰富了旅客的旅行体验，也为两国文化的传承与发展注入了新的活力，让两国人民在铁轨上相遇、在交流中相知，进一步增进了彼此之间的了解和友谊，推动两国关系不断向前发展。

今年是中越建交 75 周年暨“中越人文交流年”，中越国际旅客列车的恢复开行是广西与铁路部门贯彻落实《中越联合声明》的重要举措，对于促进中越两国各领域的合作具有重要意义。它将进一步加强两国之间的经济联系，推动双边贸易和投资的增长，为区域经济一体化进程贡献力量。在当今世界经济全球化、区域一体化的背景下，中越两国通过铁路运输的紧密合作，展现了团结协作、共同发展的积极态度，为构建人类命运共同体树立了典范，也为两国人民带来了实实在在的利益和福祉。