5月14日清晨，G6080次“香湘”高铁从香港西九龙站呼啸启程，6小时22分钟后稳稳停靠张家界西站。这条2024年6月15日开通的黄金通道，如一条银龙穿越粤湘层峦，将香港至张家界的时空距离从12小时压缩至“半日达”。数据显示，开通不足一年已运送旅客超50万人次，单日最高客流达2932人次。更值得关注的是，其“早发夕至”的时刻设计，让香港游客可“朝品港式早茶，暮赏武陵云海”，让张家界奇峰成为粤港澳大湾区的“后花园”。这种“快旅慢游”的交通赋能，正将湘西山水转化为可流动的经济资源。

高铁的开通，让张家界从“深闺仙境”变身“流量热土”。2024年国庆期间，张家界各景区接待香港游客量同比增长300%，天门山索道排队时长较以往缩短40%，景区周边民宿入住率连续30天达95%以上。香港游客陈先生感慨：“过去来张家界需在深圳中转、长沙过夜，现在高铁直达，周末游也能玩得尽兴。”这种“时空折叠”效应，不仅让张家界武陵源、凤凰古城等景区客流激增，更带动了湘西腊肉、苗绣等非遗产品销售额年增200%。高铁正以“运输线”串联起“产业链”，让绿水青山真正成为金山银山。

“香湘”高铁的脉动，不仅是旅客的迁徙，更是资本、技术、人才的奔涌。开通以来，张家界新注册港资企业同比增长150%，涉及文旅开发、康养度假等领域；香港理工大学与吉首大学共建的“智慧旅游实验室”落地张家界，推动5G+VR全景导览技术应用；更有超300名香港青年通过“高铁专列+招聘会”模式赴湘西就业创业。这种“高铁+产业”的协同发展模式，让张家界从传统旅游城市向“国际旅游康养目的地”跃升，更让湘西地区人均可支配收入增速连续两年位居全省前列。

作为全国首条直连粤港澳大湾区与武陵山片区的高铁，“香湘”通道承载着区域协调发展的战略使命。其“朝发夕至”的运营模式，使香港成为湘西产品“出海”的新枢纽——2024年张家界莓茶经香港转口东南亚的销量增长220%，苗绣作品亮相香港国际文创展并获百万订单。同时，香港的金融、会展等优势资源也加速向湘西辐射：香港贸发局与张家界市政府共建的“文旅产业孵化中心”已孵化项目37个，带动投资超10亿元。这种“双向奔赴”的开放格局，正让“一江春水”与“一片青山”实现同频共振。

当G6080次列车穿越南岭隧道，它载动的不仅是旅客，更是区域协同发展的希望。从香港的摩天楼宇到张家界的奇峰秀水，这条“山水经济动脉”以6小时22分钟的疾驰，让“诗与远方”触手可及，让“绿水青山”价值倍增。未来，随着“香湘”高铁与张吉怀高铁、渝厦高铁的互联互通，一条纵贯南北、连接山海的“黄金走廊”必将释放更大潜能，为中国式现代化书写更多“铁龙飞驰、百业兴旺”的生动注脚。（黄斌林）