自 2011 年首列中欧班列(重庆～杜伊斯堡)成功开行以来，中欧班列如同一

支支“钢铁驼队”，穿越广袤的亚欧大陆，中欧班列在运输过程中更加安全、环

保，为绿色物流树立了典范。

中欧班列成为物流通达的“金名片”。越来越多的企业借助中欧班列，将产

品销往欧洲及“一带一路”共建国家，实现了从“内陆腹地”到“开放前沿”的

华丽转身，让“买全球”“惠全球”更加方便快捷。中欧班列为开辟亚欧大陆陆

路运输新通道架起了新桥梁，催生孵化出更多的物流园、产业区，创造了更多的

就业岗位和发展机遇，铺就了经贸交流的合作共赢路。

从“一条线”到“一张网”，中欧班列开行线路越来越多、“朋友圈”越来

越广。目前，中欧班列已通达欧洲 25 个国家 227 个城市，连接 11 个亚洲国家超

过 100 个城市，服务网络基本覆盖亚欧全境。班列的快速发展，让共建国家间的

合作日益密切，西部陆海建设、中老铁路等基础设施的不断完善，为各国间的联

通实现了有序衔接，进一步拓宽了运输服务网络。

中欧班列成为名副其实的“金火车”。从货品主要是笔记本电脑、打印机等

IT 产品到服装鞋帽、机械设备、日用百货、家具等，越来越全的商品有力保障

了国际产业链供应链稳定，新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中

欧班列运量新增长点。这条“黄金大通道”诠释了守望相助、休戚与共的责任与

担当，极大增进了沿线人民的民生福祉。

中欧班列不断提升服务水平。中欧班列出入境通关更为便捷，积极应用北斗

卫星定位、5G 等新技术，研发推广具有破封报警、位置追踪功能的铁路电子施

封锁以及中欧班列全程保险等安全措施，优化班列编组、提升口岸通关效率、建

设专用线路，保障中欧班列安全稳定运行,为共建国家带来更多的贸易机遇和发

展红利。

中欧班列的发展前景依然广阔。一列列满载物资的“钢铁驼队”纵横万里贯

西东，让更多“中国制造”走出国门，不断拓展亚欧大陆运输新通道、搭建经贸

交流新桥梁，为共建国家经济发展带来生机与活力。