在高铁呼啸而过的“快时代”,铜仁站静静伫立在黔东的山水间,如一曲悠
长的山歌,吟唱着慢火车独有的温情与坚守。这里,7272/7271 次“卖菜专列”
穿梭于怀化与梅江的崇山峻岭中,以“逢站必停”的节奏,串联起山民的生计、
乡愁与希望,成为新时代乡村振兴的生动注脚。
铜仁站驶过的慢火车,是“人民铁路为人民”的具象化表达。这趟列车票价
低廉,几十年未变,最低仅需两块,却承载着无数山民的生活重量。这些都是铁
路部门“不算经济小账,算民生大账”的担当——在亏损运营的背后,是让偏远
地区“一个都不能少”的殷殷深情。
铜仁站为方便慢火车里的“扁担大军”出站,开通了绿色通道,让“扁担大军”
身上的担子更“轻”了 ,打通菜农进城的“最后一公里”。铜仁站“莉萍帮帮”
党员服务队更是为 7272 次列车增添了浓浓的“人情味”,服务队在一楼候车室
设置“莉萍帮帮”助农服务台,为果农菜农提供箩筐摆放专区、助农卡片展示架
等服务,既保留“乡愁专列”的质朴,又嫁接数字经济的活力,让铜仁站的铁轨
继续延伸为一条“幸福之路”。
铜仁站不仅是交通的枢纽,更是城乡经济融合的“引擎”, 菜农们带着自
家种的新鲜蔬菜、糍粑、生禽鲜鱼等农产品,通过铜仁站进入城市市场,为沿线
农民提供了进城售卖农产品的便利。这些农产品不仅丰富了城市居民的餐桌,也
为农民带来了实实在在的收入,在这个“快节奏”的时代,铜仁站用“慢节奏”
的坚守,填补了高铁网络未能触及的缝隙,让共同富裕的愿景在山间落地生根。
在乡村振兴的发展洪流中,铜仁站是城乡融合的“有机载体”,更是乡村振
兴篇章里的暖心一页。当高铁呼啸而过铜仁站时,愿我们仍能听见慢火车的汽笛
声——那是对“人民至上”最朴素的回应,是对乡村振兴最深情的告白。
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