在高铁呼啸而过的“快时代”，铜仁站静静伫立在黔东的山水间，如一曲悠

长的山歌，吟唱着慢火车独有的温情与坚守。这里，7272/7271 次“卖菜专列”

穿梭于怀化与梅江的崇山峻岭中，以“逢站必停”的节奏，串联起山民的生计、

乡愁与希望，成为新时代乡村振兴的生动注脚。

铜仁站驶过的慢火车，是“人民铁路为人民”的具象化表达。这趟列车票价

低廉，几十年未变，最低仅需两块，却承载着无数山民的生活重量。这些都是铁

路部门“不算经济小账，算民生大账”的担当——在亏损运营的背后，是让偏远

地区“一个都不能少”的殷殷深情。

铜仁站为方便慢火车里的“扁担大军”出站，开通了绿色通道，让“扁担大军”

身上的担子更“轻”了 ，打通菜农进城的“最后一公里”。铜仁站“莉萍帮帮”

党员服务队更是为 7272 次列车增添了浓浓的“人情味”，服务队在一楼候车室

设置“莉萍帮帮”助农服务台，为果农菜农提供箩筐摆放专区、助农卡片展示架

等服务，既保留“乡愁专列”的质朴，又嫁接数字经济的活力，让铜仁站的铁轨

继续延伸为一条“幸福之路”。

铜仁站不仅是交通的枢纽，更是城乡经济融合的“引擎”， 菜农们带着自

家种的新鲜蔬菜、糍粑、生禽鲜鱼等农产品，通过铜仁站进入城市市场，为沿线

农民提供了进城售卖农产品的便利。这些农产品不仅丰富了城市居民的餐桌，也

为农民带来了实实在在的收入，在这个“快节奏”的时代，铜仁站用“慢节奏”

的坚守，填补了高铁网络未能触及的缝隙，让共同富裕的愿景在山间落地生根。

在乡村振兴的发展洪流中，铜仁站是城乡融合的“有机载体”，更是乡村振

兴篇章里的暖心一页。当高铁呼啸而过铜仁站时，愿我们仍能听见慢火车的汽笛

声——那是对“人民至上”最朴素的回应，是对乡村振兴最深情的告白。