“各位旅客,请注意脚下安全,跟着引导标识往前走。”2

月 4 日,在贵州省凯里火车站 1 站台,第一次参加铁路春运

工作的陈峰,熟练地用手势进行引导,不时地提醒老年人、

小孩等旅客注意安全。

2001 年出生的陈峰,去年 7 月来到铁路工作,原本是在

“幕后”担任铁路调车连结员,因工作需要,他被临时抽调到

凯里火车站支援客运工作,他就从“幕后”走向“台前”,在客

运岗位上迎来了他的“春运初体验”。

“以前春运我是坐火车的,感觉铁路很神秘、很新奇。”

陈峰说,“今年春运,我从学生变为铁路人,身份的转变不仅

让我直观感受到车站的繁忙与热闹,也深感挑战巨大。”每年

春运都是对铁路人的一嘲大考”,对陈峰来说,他既觉得很

新鲜,也感到责任重大。

“春运期间客流大、人很多,要根据旅客不同需求提供相

应服务,也要及时回应旅客咨询疑惑,更要迅速处置各种突

发状态。”陈峰如数家珍地娓娓道来,作为“00 后”铁路“萌新”

的他,践行在学中干、干中学,已经慢慢总结出属于自己的

一套客运服务“秘笈”。

当日是春节假期最后一天,凯里火车站停靠办理客运业

务列车 28 趟,外出务工客流、短途返程客流交织叠加。面对

客流大幅增加,凯里火车站采劝一人多岗、机动支援”的方

式,客运人员根据客流变化,随时在检票口、站台上、地道

口等岗点流动作业,做好客运服务、候乘引导、乘降组织等

各项工作。

“刚送走 K4358 临时客车,马上又接客车 Z78 次、K740

次,等一会还要接客车 K475 次、K845 次、K112 次以及 5639

小慢车。”陈峰说,“客车密集的时候,一趟接一趟的,忙得

团团转,但不能出现一点差错,必须让旅客都坐上车。”

上午 10 时,客车开始密集到达,陈峰进入“暴走模式”,

一会儿到检票口协助检票,一会儿帮助行李较多、行动不便

的旅客搬运行李,一会儿到站台上进行引导。“我是革命一块

砖,哪里需要哪里搬。”陈峰深有感触地说道,“每个铁路人

都是重要一环,只有大家齐心协力,才能确保铁路正常运转。”

11 时 40 分,客运班组通知 K112 次上车人数超过 320 余

人,陈峰与同事提前做好作业准备。检票口、站台拐角处、

地道口……从候车室到站台上,短短百米左右的距离,各个

关键位置都安排了人员,每个人也都携带了对讲机,大家分

工协作、有条不紊,上演了一场旅客乘车“接力赛”。

12 时 05 分,上午的客车密集时段已经过去,正好到了

中午“饭点时间”,陈峰喊上刚刚忙完、同一批参加工作支援

春运的“00 后”秦歆玥,利用没有客车的些许空闲时间,到车

站食堂打了盒饭,抓紧吃几口,垫一垫肚子,调整好状态,

继续投入到紧张忙碌的春运旅客出行服务中去。

“有苦有乐,有滋有味。”陈峰无比坚定地说,“春运期间

客流大,工作难度也大很多,但只要做到多想一点、多问一

句、多帮一把,当听到旅客感谢的话语时,会感到满满的成

就感。”

正如陈峰、秦歆玥一样,近几年铁路陆续进入了一批批

“00 后”铁路“萌新”,他们开始崭露头角、独当一面,成为春

运路上朝气蓬勃、热情洋溢的生力军,让旅客出行体验更加

美好。