相关部门预计，今年春运期间，全社会跨区域人员流动将达到 90 亿人次，

其中铁路客运量或突破 5.1 亿人次。在这嘲人口大迁徙”中，少不了科技的身

影,智能安检系统、“电子围栏”、低温地板辐射采暖系统……这些技术成果牢

牢守住了春运的“安全线”、“快捷线”、“顺畅线”，大幅提升了铁路春运效

率，为旅客带来舒适便捷的出行体验。

春运期间，万千游子“归巢”。在搭乘高铁时，进出站往往不是“大问题”，

而真正让旅客头疼的，却是在人群中找到自己座位所在的那节车厢。高铁停靠时

间有限、时刻走在黄线之外、穿越拥挤的人潮，要快速、要准确，一系列要求和

限制无疑让许多旅客深感困扰。铁路部门针对“找车厢”之难，积极做出应对举

措，“电子围栏”的投入使用，成功解决了此问题。

过去的人工安检，程序繁琐，耗时较长;而如今推出的智能安检系统，依托

人工智能算法和自动学习技术，自动识别旅客行李中的违禁物品，每名旅客安检

用时基本不超过六秒，且检测准确率高达 98%，大大提高了进站安检的效率，让

旅客实现了“秒”速安全入站。国铁济南局青岛站负责人说：“与 2024 年春运

相比，青岛站乘客安检用时缩短近 1/3。”足以见得“智能安检”技术在春运期

间发挥的巨大作用，牢牢守住了春运“快捷线”，确保旅客能及时、准时回家过

年。

保障春运顺利进行，铁路工作者无疑是“生力军”，岗位之间的协调运作和

人员调配，统统影响着春运的效率和顺畅程度。前不久，在广州南站投入使用的

车站“大脑”，迎来了它的首次任务。在“车站大脑”的帮助下，岗位作业分析

系统、视频预警系统可为车站工作人员提供安排、向相关工作人员发送岗位预警、

及时进行人员补充，有效降低了人员相互掣肘的可能，以及人员拥堵、排队的情

况发生。人员分工不再繁复冗杂、人员之间不再相互牵制，铁路工作人员的工作

进行得愈是顺畅，就愈是为旅客“丝滑返家”筑牢了一道保障。

以科技赋能铁路事业发展，科技不再只是人们口中冰冷无情的机器，而是应

用于人们身边、为人们提供便利的“小灵通”。