在贵州省的广袤大地上，铁路建设再次迎来了历史性的

一刻。12 月 18 日，随着新建盘州至兴义铁路（盘兴铁路）

首对 500 米长钢轨平稳、精准地铺设在道床上，标志着贵州

省实现“市市通高铁”的宏伟蓝图即将变为现实。这不仅是对

贵州铁路建设的一次重大突破，更是对当地经济社会发展的

一次有力推动。

盘兴铁路作为贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项

目，其重要性不言而喻。该铁路自沪昆客运专线盘州站引出，

经六盘水市盘州市、黔西南州兴义市，最终到达兴义南站，

全长约 98 公里，设计时速 250 公里。这条铁路的建成，将

使兴义市与沪昆高铁大动脉紧密相连，从而实现贵州省 9 个

市州中心城市全部通高铁的目标。这不仅完善了贵州的高铁

网络，也为当地人民的出行提供了更加便捷的选择。

盘兴铁路的铺轨施工面临着诸多技术挑战。该线路穿越

云贵高原喀斯特丘陵地区，地形复杂，线路最大坡道达到

30‰，相当于每 1000 米线路就有 30 米的高差。为了克服这

些困难，施工单位精心编制了长钢轨运输和铺轨方案，首次

采用内燃机车重联牵引无线同步操纵系统，确保运输安全。

同时，全面使用智能化设备，单日最高可铺设 2 公里轨道，

大大提高了施工效率。

盘兴铁路的建成通车，将对黔西南州的经济社会发展产

生深远影响。一方面，它将促进黔西南州与其他区域的互联

互通，为当地人民提供更加便捷的出行方式，从而加快人流、

物流、信息流的流动速度。另一方面，它将推动黔西南州的

旅游业发展，吸引更多游客前来观光旅游，带动当地经济增

长。此外，盘兴铁路的建成还将为黔西南州的产业升级和结

构调整提供有力支撑。

随着盘兴铁路的铺轨施工全面展开，贵州省实现“市市通

高铁”的梦想即将成为现实。这不仅是对贵州铁路建设的一次

重大突破，更是对当地经济社会发展的一次有力推动。未来，

随着贵州铁路网络的不断完善和升级，相信贵州将迎来更加

广阔的发展前景和更加美好的明天。（吴再球）