11 月 30 日，南珠高铁南玉段正式进入满图试运行阶段，

这标志着广西高铁建设又迈出了坚实的一步。全线桥梁达

140 座，这一数字不仅彰显了我国高铁建设的卓越成就，也

凸显了南珠高铁南玉段在工程技术上的创新与突破。桥梁密

布的高铁线路，如同一条条巨龙在广西大地上蜿蜒伸展，不

仅为沿线地区带来了便捷的交通条件，更成为了新时代工程

技术的典范。

满图试运行是高铁线路开通前的重要环节，它意味着高

铁将按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行。在

南珠高铁南玉段满图试运行期间，铁路部门将全面测试新线

路的综合运行状态，包括模拟办理旅客上下车、开闭车门等

规定作业，以确保线路满足开通条件。这一阶段的顺利推进，

为南珠高铁南玉段的正式开通奠定了坚实基础，也为未来高

铁的安全运营提供了有力保障。

南珠高铁南玉段的开通，将结束玉林不通高铁的历史，

使南宁至玉林的行车时间大幅缩短。这不仅将极大提升沿线

地区的人员与物资流通效率，还将为广西北部湾经济区与粤

港澳大湾区的深度融合提供坚实的交通支撑。高铁的开通，

将加速沿线地区的工业化、城镇化进程，推动区域经济实现

跨越式发展。同时，高铁也将成为连接北部湾城市群与桂东

南城镇群的重要纽带，促进区域内的经济交流更加频繁，为

广西的经济发展注入新的活力。

南珠高铁南玉段全线桥梁达 140 座，这些桥梁不仅支撑

起了高铁线路，更承载了无数建设者的心血与智慧。在高铁

建设过程中，面对复杂的地形地貌和恶劣的自然条件，建设

者们迎难而上，用坚韧不拔的精神和精湛的技术，创造了一

个又一个工程奇迹。这些桥梁不仅是中国高铁技术的象征，

更是中国精神的体现。它们见证了我国高铁事业的蓬勃发

展，也向世界展示了中国高铁的坚韧与智慧。

南珠高铁南玉段的满图试运行，标志着广西高铁建设又

迈出了坚实的一步。我们有理由相信，在未来的发展中，南

珠高铁南玉段将成为推动区域经济发展的重要力量，为广西

乃至全国的经济社会发展贡献更多力量。（蒋智航）