进入四季度以来，西部陆海新通道铁海联运班列的运输

需求持续走强，货物运量增速明显加快。这一显著趋势不仅

反映了我国区域经济合作的深化，也彰显了西部陆海新通道

在推动区域互联互通中的重要作用。作为连接我国西部地区

与海外市场的重要纽带，西部陆海新通道正展现出其独特的

优势和强劲的发展活力。

随着全球贸易的复苏和我国西部地区经济的快速发展，

西部陆海新通道铁海联运班列的运输需求呈现出强劲的增

长态势。据统计，截至某一时间点（如 11 月 20 日），今年

西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物已突破一定数量

（如 80.54 万标箱），同比增长显著（如 5.3%）。这一数据

不仅体现了运输需求的强劲增长，也反映了货物运量的大幅

提升。

西部陆海新通道的快速发展，不仅促进了我国西部地区

的对外开放，也加速了区域间的互联互通。通过铁海联运的

方式，西部地区的货物能够更加便捷地运往海外市场，同时

也能够吸引更多的海外货物进入我国西部地区。这种双向的

物流通道，不仅促进了贸易的繁荣，也推动了西部地区的经

济发展。

值得注意的是，西部陆海新通道班列的外贸货源持续增

长，货物种类也日益丰富。从澳大利亚的锂辉石、东南亚的

橡胶，到甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干，再到广西的食糖、

汽配、板材等优势产业产品，都加速出海。这些货物的运输

不仅满足了国内外市场的需求，也推动了西部地区产业结构

的优化和升级。

西部陆海新通道铁海联运班列将继续发挥其独特优势，

为推动我国西部地区经济发展做出更大贡献。一方面，需要

持续优化服务，提高运输效率和质量，降低物流成本，吸引

更多的货源。另一方面，需要加强与周边国家和地区的经济

合作，拓展新的物流通道和市场空间，推动区域经济的持续

健康发展。

西部陆海新通道铁海联运班列在四季度展现出了强劲

的增长态势，为推动我国西部地区经济发展和区域互联互通

做出了重要贡献。展望未来，我们有理由相信，西部陆海新

通道将继续发挥其重要作用，为区域经济合作和发展注入新

的活力。（李凯）