作为共建“一带一路”的标志性品牌,中欧班列自开行以来保持安全、稳定、

畅通,运量稳步增长。11 月 15 日上午,第 10 万列中欧班列 X8083 次从重庆团结

村开出,前往德国杜伊斯堡。

中欧班列自 2011 年开行以来就持续在“一带一路”建设中发挥着“钢铁骆

驼”的战略作用,不仅加深了沿线各国人民的沟通与交流,更为中国与欧洲地区之

间的经贸往来提供了便捷的物流服务。在铁路部门的积极推动下,一条条“新丝

路”被开辟出来,中欧班列的航线从西安、成都扩容到重庆、武汉、广州、义乌

等地,形成了具有铁路特色的跨境物流运输链,为境外客商等高端产品的运输提供

了新思路。

凭借着不断完善的交通铁路网,铁路跨境运输的覆盖范围不断扩大,中欧班列

的开行数量也随之增加,仅是今年以来就开行超过了 1.7 万列,所运货物品类也从

早期的单一品种扩大到了日用、电子、纺织、汽车等领域近 20 大项,机械设备、

化工产品、农副食品、医药和医疗设备等货品数万余种,列车经停之处必有百姓

聚集,多种岗位需求也随之而来,在沿线催生出的新型物流、商贸、产业园区,为当

地提供了大量就业机会,越跑越快的中欧班列让越来越多地区的百姓搭乘上了发

展致富的“直通车”。

在跨境物流运输中,效率往往是影响用户体验的重要因素,通过实现客户、铁

路、海关之间数据的互联互通,中欧班列解决了国际供应链“断点”问题,保证了

产业链和供应链的有效衔接,带动了地区产业、资金、技术的聚集和物流、商贸、

市场的融合发展,中欧班列以全天候、大运量、绿色低碳、畅通便捷等诸多优势,

让欧洲各国纷纷选择融入到“一带一路”的“朋友圈”中,携手将经济发展的“蛋

糕”做大、做强。

新“丝路”提供合作新机遇,新思路才是共赢硬道理。中欧班列作为中国铁

路走出国门的一张“靓丽名片”,将携带着中国速度与温度,推进丝绸之路经济带

建设不断向前。