11月4日，一列满载20箱锌锭的集装箱货物列车从广西南丹站驶出，一站直达钦州港东站接驳海运，通过铁海联运发往上海港，为当地原料生产提供运输保障。这是国铁南宁局首次采用“一单制”运输业务办理模式，在新的运输模式下，货物全程运输时间由原来的15天压缩至12天。

“一单制”运输服务是根据铁路、海运、公路联运接驳的特点和企业货物的需求定制的新运输模式，在铁路转海运或者铁路转公路的过程中，货主只需要办理一次委托，填写一份单证，就可以把货物装进定制的集装箱，一箱到达终点，不需要多次装卸货物，减少货物损耗、人力损耗、时间消耗。同时，只需要办理一次结算，有效减少货运的办理时间和烦琐的手续，大大提高运输效率，为客户节约了物流成本和综合成本。

为了让客户对货物运输更放心，国铁南宁局在货物装卸、运输过程实行全程跟踪盯控，掌握货物运输需求，及时提供海运仓位，提前安排装卸人员、设备，免去货物在港等待时间。同时，做好信息反馈及货物损失处理等环节提供全程物流服务，让客户及时了解货物运输信息，适时做好调配和安排，为货物抢占市场先机做好充足准备。

随着企业生产不断扩能，货物运输需求也更高，不但需要稳定、运量更大的运输方式，还需要物流成本更低的运输方式。“一单制”运输服务实现一“单”走全程，解决了以往多种运输方式间换单手续烦琐、物流转运沟通衔接等问题，货物全程运输时间由原来的15天压缩至12天，节约了3天时间成本。同时还在货物运输以及两端货物装卸费用上给予客户运价下浮优惠，为企业进一步降低物流成本。

“一单制”运输服务不仅解决了很多传统联运运输模式的烦琐问题，还有效缩减了运输时间和成本，跑出了物流发展的新速度。