成达万高铁开启四川全面现代化建设的新征程

1月10日，随着最后一车混凝土泵送入模，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）南充嘉陵江特大桥9#主墩零号块顺利完成浇筑，桥梁作业环节由下部结构转换成上部结构，接下来将同步开启主塔和主梁全面施工。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。

成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌、荆门至宜昌、武汉至荆门、武汉至合肥、上海至合肥等高铁衔接，共同形成北沿江高速铁路大通道是成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁，与渝西、郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。

成达万高铁为沿江铁路通道的重要组成部分，具有环保、高效、集约的特点，符合“长江经济带发展国家战略”发展要求。同时沿线覆盖长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”中“一翼”（沪蓉翼）、“一极”（成渝城市群），成达万高铁是引领长江经济带发展的重要支撑和强力引擎，对推动长江上中下游地区绿色、协调、共享发展，促进长江经济带国家战略实施具有重要意义。成达万高铁建成后，将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

成达万高铁是一条圆梦之路、腾飞之路、幸福之路。它的开工建设，将有力助推达州抢抓成渝地区双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区创建机遇，架起一道连贯东西、连接未来、连通全面现代化的“钢铁彩虹”，形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”，为全省经济高质量发展插上腾飞的翅膀，开启四川全面现代化建设的新征程。

一条铁路就是一条加速腾飞的跑道，更是一条畅通经济脉络的纽带。如今将建成的“八纵八横”的高铁网架起了各个区域经济往来的桥梁，对于城市和地区来说，高铁就是推动经济社会发展的“加速器”，一条条铁路线让一座座城市紧密相连。让我们期待成达万高铁早日开通运营，为沿线城市经济社会发展和人民美好出行注入更多磅礴力量。（姜超）