调图为经济社会发展注入新动能

1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列;每日开行货物列车22264列，较现图增加40列。(人民铁道报，1月9日)

铁路调图密切城市协同发展新动力。铁路调图后，城市圈时空距离进一步压缩。济郑高铁调图后安排动车组列车62列，济南至郑州间最快1小时40分可达。聊城西站始发进京、进沪动车组列车各1列，濮阳东站始发进京动车组列车1列，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩，鲁西南、豫东北地区人民群众出行更加便捷。杭昌高铁调图后安排动车组列车76列，南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣两省名城、名湖、名山等丰富文旅资源，打造世界级黄金旅游线。充分运用高铁新线资源，让各地区、城市享受到“高铁时代”所带来的便捷和发展红利，折射出铁路部门对提振经济、促进区域协调发展的的坚定决心。

铁路调图优化物流产品供给。铁路作为一种大容量、快速、安全、低成本的运输方式，对于促进区域经济发展具有重要作用。进入冬季后，全国各地电煤需求大增加。适应市场需求，增开直通快运班列19列，全国铁路直通快运班列总数达到340列，提升货物运输能力，更好服务经济社会发展和人民群众安全温暖过冬。安排铁海快线总量增至311列，覆盖了全国主要集装箱港口。增开沿江班列1列，总数增至15列，推动长江经济带发展。建立横贯东西的物流通道，实现新疆与东部沿海物资和产品快速交流，持续助力乡村振兴战略。加强跨境货物列车运输组织，保持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，服务国内国际双循环和外贸保稳提质。铁路调图促进城市间的人流、物流、资金流的互通互联，对进一步优化地区产业布局、促进沿线旅游开发和经济社会发展提供更好的交通支撑，为城市群协同发展增添内生动力。

好风凭借力，扬帆正当时。新图的实施，有利于进一步提升路网整体功能，有利于服务人民群众生产生活，有利于更好服务经济回升向好，勾勒出“流动中国”昂扬向上线，更好满足人民日益增长的美好出行需求奋斗图景。